中欧班列“加速”跑

今年以来，中欧班列已连续7个月单月开行数量突破1600列。目前中欧班列已通达欧洲25个国家226个城市。(10月21日，中国经济网)

好风凭借力，班列快增长。期以来，我国先后出台一系列支持性政策举措，加强国内主要口岸和后方通道扩能改造，西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升;协调沿线国家铁路口岸站压缩作业时间，提高口岸通行效率;积极参与跨里海国际运输走廊建设，跨里海中欧班列实现常态化开行，今年1至9月，中欧班列累计开行14689列，发送货物157.1万标箱，同比分别增长13%、11%。加强规范化管理，保障中欧班列持续健康发展，不断跑出外贸“加速度”，不仅实现连年增长，而且呈现出量质齐升的良好态势。

“多点开花”，安全畅通。中欧班列自开通以来，凭借其快速、便捷、低成本的优势，逐渐成为了连接中国与欧洲市场的重要桥梁。铁路部门也积极适应市场需求，加强货源组织，保障运输时效，大力开行定制化班列，为客户提供精准丰富的运输产品，不断提升中欧班列运行品质，不仅让更多“中国制造”走出国门，而且凭借着其独特的优势，在促进中外经贸往来、加深人民友谊等方面发挥了重要作用。

主动求变，主动作为。国铁集团持续提升中欧班列运输效率和品质，为促进中欧经贸往来、服务我国高水平对外开放提供有力支撑。随着我国货物贸易进出口持续增长，贸易伙伴日趋多元化，跨境电商等外贸新业态快速发展，将为中欧班列的驰骋不息打开了更多空间。