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铁路为班列发展保驾护航

2024-10-22 22:43:42来源:用户投稿作者:李晓花

     10月,凌晨时刻的越南首都河内东英车站灯火通明,吊车来回穿梭,将一个个集装箱装到中越班列车板上,500多吨的木料专列随即鸣笛驶向中国广西。(新华每日电讯10月15日)

在广西这片充满生机的土地上,中越班列如同一股强劲的东风,为陆路国际联运注入了新的活力与希望。这条跨越国界的钢铁巨龙,不仅见证了中越两国间日益紧密的经贸合作,更成为了连接中国与世界的重要桥梁。

中越班列,国际联运的新篇章。中越班列,作为连接中国与东盟国家的陆路国际联运班列,自其开通以来,便以其高效、便捷的特点,赢得了众多企业的青睐。从南宁国际铁路港出发,途经凭祥,穿越越南同登、夹克,最终抵达安员站,全程仅387公里,其中国内段204公里,国外段183公里。这一路的畅通无阻,不仅缩短了物流时间,降低了运输成本,更为双方贸易往来提供了极大的便利。

 

     贸易往来,数据背后的繁荣景象。数字是最直观的证明。随着广西铁路货运能力的不断提升,中越班列让国际联运进入了一个新的发展阶段。如今,中越班列运输货物品类从2019年的出境116种、入境14种,增长至2023年的出境364种、入境180种。中越班列集货地已覆盖广西区内外20多个地市,跨境货物运输覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家。另外,据统计,广西始发的中越班列在全国铁路出口越南集装箱货物中占比近八成,其影响力之大,可见一斑。由此可见,中越班列更是成为了促进经贸合作的重要力量。

政策扶持,为班列发展保驾护航。中越班列的蓬勃发展,离不开政策的扶持与引导。近年来,广西政府及相关部门出台了一系列政策措施,为中越班列的发展提供了有力保障。从优化作业流程、实现线下“一窗办理”,到推动跨境物流总包业务、提高服务品质,这些措施不仅提升了班列的运输效率,更为企业提供了更加便捷、高效的物流服务。

综上所述,随着“钢铁丝路”的不断延伸和经济全球化的日益深化,中越班列将在其中扮演更加重要的角色。中越班列所取得的成果,不仅是对过去努力的肯定,更是对未来发展的期许。在铁路部门的持续努力下,中国与世界的联系将更加紧密。(李晓花)

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