黄宣联合班列：区域协同发展与物流效率提升的新篇章

随着全球化贸易的不断深入，物流运输作为连接生产和消费的关键环节，其重要性日益凸显。2024年10月9日，一条从安徽黄山出发至宁波舟山港的海铁联运线路——“黄山、宣城—宁波舟山港”海铁联运联合班列（简称“黄宣联合班列”），迎来了它常态化运营两个月的重要里程碑。这条班列不仅标志着两地之间货物运输方式的一次创新尝试，更是推动地方经济合作与发展、促进内陆地区开放型经济发展的一个成功案例。

自8月初正式启动以来，“黄宣联合班列”已累计开行了16趟列车，目前保持着每周固定两班次的良好运行态势。值得注意的是，在最近一次发车中，一列装载着18个标准集装箱茶叶及汽车配件等货物的火车从黄山站出发，前往宣城市巷口桥站，并在那里与另外82个标箱的货物汇合后一同前往目的地——中国东部沿海最大的港口之一宁波舟山港。这样的安排极大地提高了运输效率，减少了中途转运次数，对于降低企业物流成本具有重要意义。

“黄宣联合班列”还是宁波舟山港首条实现常态化运行的联合班列项目。这不仅是对宁波舟山港作为世界级大港地位的认可，也为其他类似项目的开展树立了良好榜样。未来，我们期待看到更多这样跨区域协作的成功案例出现，共同构建起一个互联互通、互利共赢的新发展格局。

“黄山、宣城—宁波舟山港”海铁联运联合班列的成功实践证明了通过优化资源配置、创新服务模式来提升整个供应链效率的可能性。这对于加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有积极意义。同时，这也提醒我们，在追求经济增长的同时，还应注重环境保护和社会责任，努力探索出一条可持续发展的道路。（蒋智航）