西部陆海新通道：连接世界的开放之路

近日，一批货值55.68万元的熟制瓜子运抵老挝万象，该批货物前期经重庆海关所属重庆港海关监管验放，从重庆果园港启运，通过西部陆海新通道搭乘中老班列经磨憨口岸出境，是重庆果园港首票通过“铁路快通”业务模式出口的国际班列货物。（上游新闻）

在时代的浪潮中，西部陆海新通道以其强劲的动力和广阔的前景，成为中国西部地区对外开放的璀璨明珠。那批货值 55.68 万元的熟制瓜子从重庆果园港出发，奔赴老挝万象，标志着重庆果园港在 “铁路快通” 业务模式下迈出了坚实的一步。

今年前 7 个月的数据令人振奋，西部陆海新通道的铁海联运班列、跨境公路运输和国际铁路班列齐头并进，量质双升。这背后，是无数建设者、运营者的辛勤付出，更是沿线地区积极融入共建 “一带一路” 的生动写照。它如同一条活力四溢的大动脉，为经济的发展源源不断地输送着养分。

重庆，这座充满活力的城市，作为西部陆海新通道的运营组织中心，不断拓展物流新线路，让越来越多的共建 “一带一路” 国家成为新的目的地。在这里，不同国家的货物交汇融合，南非的铬矿与 “重庆造” 汽车相遇，老挝的香蕉和潼南的鲜柠檬实现换乘，一幅多彩的国际经贸画卷徐徐展开。而重庆海关的一系列创新举措，更是为通道的高效运行和经贸往来保驾护航。

如今，西部陆海新通道已通达全球 523 个港口，货物品类丰富多样，连接起国内国际两个市常它是开放之路，让西部地区与世界紧密相连；它是发展之路，带动着区域经济的腾飞；它是希望之路，为未来的繁荣奠定坚实基础！展望未来，随着海关等各方持续发力，西部陆海新通道必将绽放更加耀眼的光芒，引领中国西部地区走向更加辉煌的明天。（王洁华）