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四省通衢,高铁枢纽助力

2024-09-17 21:54:19来源:用户投稿作者:陈震离

     杭衢铁路(建衢段)线路北至杭黄铁路再接湖杭高铁,中连九景衢铁路,南接沪昆高铁,全长130.921公里,设计时速350公里。中建三局承建的HQZF-1标位于浙江省衢州市,建设内容包含衢州西站站房及相关工程、站区及存车场范围生产生活用房及相关设施等,站房主体建筑面积约3万平方米,为全线规模最大车站。

     打造四省边际中心城市,成就四省通衢的枢纽地位。地处浙江省西部的衢州位于浙、闽、赣、皖四省交界处,十年来,衢州持续推进打造四省边际中心城市,以交通为先导,随着衢九铁路、衢宁铁路开通运营,14年12月通车的杭长高铁为主干道,衢州目前拥有了四条铁路线路,包括沪昆铁路、衢九铁路、杭长高铁以及衢宁铁路。在杭衢高铁开通后,常山、开化的民众,可通过衢九铁路接入杭衢高铁,开行动车组,接入杭衢高铁线,开辟出通往杭州西的路线,开化、常山的客流必将实现大幅度的增加。并且更早开工建设的沪苏湖高速铁路,预计将于今年年底开通,杭州西站与沪苏湖高铁沿线车站湖州站相互连接,由此开辟出更多的路线,更多的车辆通往、上海、苏州等地。

     牵头组建衢州、黄山、南平、上饶“联盟花园”,沪昆、杭衢高铁编织起的“十字架”铁路网,将四个省份的相邻城市紧密的连接在一起,极大地缩短了地处长三角地区的衢州与三地之间的时空距离,交通优势推动周边县市走上融合、发挥各自的城市特点和优势,功能互补相互依靠、促进产业的良性竞争,以城市为首要发展舞台,成就四省边际中心的城市地位。衢州作为中心城市的辐射力、带动力不断增强,成为开放层次更高、营商环境更优、辐射功能更强的开放新高地,最终建成四省边际中心城市枢纽经济产业辐射带。

     进入18年后,浙江省铁路建设迎来百花齐放、各显神通的时期,杭黄高铁、金台铁路、杭温高铁等多条线路的相继开通,引发地区民众强烈的出行意愿。便利化沿线居民中短途出行的同时,带动周边地区的人才、产业、旅游业的发展,形成土地、产业和资金等生产要素的长短互补。作为浙江省内联通杭州市与衢州市的第二条快捷高铁通道,补充完善长江三角洲地区城际轨道交通网络,为长三角一体化,构建起长三角范围内大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈,进一步的推动周边县市走上融合、发挥各自的城市特点和优势,

     杭衢高铁带来一批新的人流、物流、资金流,巩固衢州作为四省边际中心城市的地位,浙西发展也会紧随长三角地区发展的步伐,开启浙江经济发展路的新一页。(陈震离)

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