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京哈高铁运输忙,为东北发展添动力

2024-08-25 20:21:36来源:用户投稿作者:广州北车辆段 杨岳武

全长1198公里的京哈高速铁路,宛如银色纽带,穿越燕山山脉,跨过辽河之畔,抵达北国之城哈尔滨。今年夏天,这条通往寒地的铁路线异常火热。(新华网) 

京哈高铁,这条“八纵八横”高速铁路主通道中的重要线路,穿越整个东北地区,串起颗颗明珠城市,将东北地区展现在世人面前。东北,是我国重要的工业基地,钢铁、石油、汽车等基础工业起步较早,至今仍发挥着重要作用;也是重要的农业基地,东北粮食产量占全国粮食总产量的20%以上,是维护国家粮食安全的“压舱石”,百姓端牢“中国饭碗”的基本保障;更是旅游明星之地,长白山天池、漠河北极村、太阳岛、呼伦贝尔大草原、抗美援朝纪念馆等等,都是享誉海内外的明星景点。 

这样一个充满厚重民族情感而又神秘迷人的地方,令人向往。读万卷书不如行万里路,当前正值暑假尾声,父母带着孩子赶一波“亲子游”末班车,让孩子增长见识、开阔视野、丰富人生阅历,在成长的履历上描绘一笔,付诸行动前往东北“打卡”,就在情理之中了。据统计,今年2月,从外地来哈尔滨的游客达2829.3万人次;7月,这一数字跃升至3224.4万人次。今年上半年,北京到哈尔滨的铁路客流量较去年同期增长22.8%。 

在炎热的夏季,清凉避暑游成为东北的又一张名片。各路旅游大军涌向东北,给交通增加了巨大压力,好在东北有密集的交通网络,公路、铁路、航空、水运形成立体交通网,为旅游业提供了强大的交通支持。其中京哈高铁尤其亮眼,1200公里的距离,4个多小时即可到达,相当于缩短了时空距离,为游客多点“打卡”提供了便利。千里高铁多拉快跑,北国风光愈发迷人,中西交融的历史名城更加璀璨,其独特气质给游客留下深刻印象,许多游客已是二次“打卡”。 

随着交通网络日益完善,各项配套改革与服务将不断深入,铁路方面将一如既往助力沿线地区人文交流与经济发展,紧密环渤海地区和东北老工业基地间的联系,为推动京津冀协同发展、东北全面振兴贡献力量。 

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