“铁水联运”推动构建现代物流系统和区域循环经济发展

日前，44506 次货运列车运载 900 吨进口大豆，由武汉局集团公司鄂州北站

发往湖南多站。据悉，近期共有来自美洲、澳洲的 7.1 万吨进口大豆在舟山港换

万吨级江船，运至鄂州三江港起船上岸，在鄂州北站集结编组后陆续发往湖南。

在经济发展的浪潮中，物流运输的高效与稳定始终是企业发展和地区繁荣的

关键因素。上述新闻中，关于 44506 次货运列车运载 900 吨进口大豆的新闻，

为我们展现了 “铁水联运”这一创新模式的强大魅力和巨大价值。回望过去，

在舟山港换船，经长江水道辗转，再换装千吨级江船走湘江水道，多次换装不仅

让运输周期被无奈拉长，更导致了额外的货损。这无疑给企业带来了沉重的负担，

也制约了其发展的步伐。

为了解决企业运输大难题，武昌车务段、武铁物流中心、中铁集装箱武汉分

公司与相关运输单位联手出击，发挥鄂州三江港深水良港与武九铁路联通的独特

优势，为企业量身定制了“铁水联运”方案。这一方案的实施，宛如一道曙光，

照亮了企业发展的道路。

铁水联运具有运输效率高、物流成本低、运量大、低污染等优势，高质量发

展铁水联运运输新模式，挖潜增效现代物流新途径离不开铁路、地方政府、企业

的深度合作。对于铁路部门来说，拓展服务范围，加快企业报关报检进度，优先

安排铁水联运班列计划进而实现高效开行;而对于地方政府来说，统一规划、统

一建设，实现港产城融合发展，不断提升各段的通航能力，提升综合运输效率，

才能有力推动构建现代物流系统和区域循环经济发展。

“铁水联运”成功实践是多方合作、共同努力的成果，彰显了团结协作、创

新求变的精神。我们期待能够看到更多这样的创新举措，为经济发展保驾护航，

为人民的美好生活增添更多亮色，为社会经济发展书写新的辉煌，创造出更多喜

人的成就。