暑运过半，铁路部门生动诠释不变的为民情怀

截至 8 月 4 日，今年暑运前 35 天，中国铁路广州局集团公司旅客发送量达

到 6786.1 万人次，同比增长 2.6%;日均发送 193.9 万人次，最高日 8 月 3 日发

送 237.1 万人次。旅客发送总量、最高日发送量均创历史同期新高!

今年暑期铁路客运的繁忙，越来越便捷的铁路出行使得广大民众在中远距离

出行选择高铁。近年来，铁路在服务上的改变进步显著，被许多旅客看在眼里，

这也将成为人们选择铁路出行的重要原因。

但是对于铁路部门而言，暑运也是不亚于春运的挑战。暑运时间更长，高铁

运输采取长编组、高峰线、满负荷运行。春运基本维持在 40 天，而暑运往往是

两个月，高峰基本集中于 7 月中上旬和 8 月中下旬。由于假期时间长，人们出行

选择空间大，有人提前规划，有人临时起意，客流预估难度大。出行目的地更分

散。高铁站段点多面广，客运组织需总览全局、统筹兼顾。春运出行目的地较为

固定，节前由各大中城市向周边市县或村镇扩散，呈辐射状;节后则反之，用光

学名词可形象地描述为“节前散光，节后聚焦”。暑运客流则没有如此清晰的流

向，有偏远地区子女向在城市务工的父母汇合，有城市家庭去各大景区、乡村旅

行度假，客流交织，难以系统预判。为应对客流变化，铁路客运部门“一日一图”

合理调配运能。

暑运期间，为避免高温对高铁沿线通信机房、设备、线路带来影响，广铁集

团广州通信段强化通信设备安全保障，加强设备检修维护，结合秋季设备检查等

暑运重点工作，以“隐患不解决不放过”为原则，全面落实安全隐患排查，解决

各类网管告警，有效巩固了铁路通信安全，为暑运铁路通信稳定运行提供了强有

力的支撑力量。

面对持续高位的暑运客流，铁路部门回应人民群众的期待，积极发挥自身优

势，不断优化服务措施，生动诠释了不变的为民情怀，也为经济社会高质量发展

注入了强劲动力。