砂石料进京的“公转铁”新篇章：国铁北京铁路局的绿色运输实践

在环保与发展并重的今天，国铁北京局上半年的一项亮眼数据引发了广泛关注：累计运输进京砂石料达176.9万吨，同比增长77.2万吨，增幅高达77.4%。这一数字的背后，不仅是对北京基础设施建设的有力支持，更是国铁北京局积极响应国家“公转铁”政策，推动运输结构调整，降低社会物流成本，实现绿色发展的生动实践。 砂石料作为建筑施工不可或缺的基础材料，其运输方式的选择直接关系到环境保护与经济发展的平衡。长期以来，公路运输因其灵活性高、覆盖面广而占据主导地位，但随着城市化进程的加快和环保要求的提高，公路运输的弊端日益凸显，尤其是其带来的交通拥堵、尾气排放等问题，已成为制约城市可持续发展的瓶颈。因此，推动砂石料等大宗货物的“公转铁”，成为破解这一难题的关键所在。 面对挑战，国铁北京局没有退缩，而是迎难而上，主动作为。通过加强与北京市住建委、交通委等部门的沟通联系，及时对接承德、张家口等砂石料产地政府，大力宣传“公转铁”政策，积极引导矿山企业、商品混凝土搅拌站等优先采用铁路运输。同时，国铁北京局还根据不同企业的生产需求特点，量身定制“一企业一方案”的运输和营销方案，充分发挥全程物流总包服务优势，提供物流配送、堆储、装卸、发送、接取等“一站式”服务，有效降低了客户的综合物流成本，激发了公转铁运输的活力。 半年来，国铁北京局的努力取得了显著成效。砂石料进京运量的大幅增加，不仅有效缓解了北京市内交通压力，减少了尾气排放，还推动了运输结构的优化升级，降低了社会物流成本。更重要的是，这一绿色实践为北京乃至全国的运输结构调整提供了宝贵经验，引领了行业发展的新方向。 展望未来，国铁北京局将继续深化“公转铁”运输改革，不断提升运输服务质量和效率，为北京乃至全国的绿色发展贡献更多力量。同时，我们也期待更多的企业和部门能够加入到这一绿色实践中来，共同推动交通运输行业的转型升级和可持续发展。只有这样，我们才能在保护环境的同时，实现经济的持续健康发展和社会的全面进步。（蔡星宏）