同江铁路口岸中欧班列量质齐升谱新篇

7月28日，同江铁路口岸迎来了其开行中欧班列一周年的重要时刻，这不仅是对过去一年辛勤耕耘的总结，更是对未来无限可能的展望。 作为我国沿边开放的重要窗口，同江铁路口岸于2022年11月正式开通运营，2023年7月开行首趟去程中欧班列，同年10月实现班列双向贯通。一年来，它不负众望，以惊人的速度成长为中欧班列东通道上的璀璨明珠。139列中欧班列的顺利通行，不仅见证了口岸运营的高效与稳定，更彰显了中国与欧洲之间贸易往来的蓬勃生机。 尤为值得一提的是，这139列中欧班列累计运送的1.4万标箱货物，不仅数量可观，更在质量上实现了显著提升。从长沙、沈阳、长春、哈尔滨、上海等地市及周边地区汇聚而来的丰富货源，通过同江铁路口岸，跨越千山万水，直抵俄罗斯等欧洲国家。这些货物中，既有汽车配件等工业产品，也有其他多样化的商品，它们共同构成了中欧贸易的丰富图景，展现了双方合作的广阔空间和深厚潜力。 尤为令人振奋的是，中欧班列在同江铁路口岸的通行量呈现出量质齐升的良好态势。月通行量较口岸开行初期增幅接近170%，这一数字背后，是口岸设施的不断完善、运营效率的持续提升以及各方合作的日益紧密。它不仅证明了同江铁路口岸作为中欧班列东通道重要口岸的地位和作用，更为未来中欧贸易的进一步发展奠定了坚实基础！ 展望未来，同江铁路口岸中欧班列的发展前景无疑令人充满期待。随着“一带一路”倡议的深入实施和区域经济合作的不断加强，沿线国家也不断意识到中欧班列对区域经济发展将带来无数红利，纷纷搭上这座“高速便车”。这也意味着未来中欧班列将在促进贸易畅通、推动经济繁荣方面持续发挥更加重要的作用。（上海局集团公司南京物流中心 董祥玉）