北沿江高铁仪征特大桥架设完成，加速区域发展新征程

2024 年 6 月 30 日 14 时，一个激动人心的时刻降临——北沿江高铁扬州段仪征特大桥架梁任务圆满完成！随着最后一片箱梁稳稳落下，这座北沿江高铁沪宁段首个完成架设的特大桥，在江苏省扬州仪征市的大地上傲然矗立。

仪征特大桥全长约 9.09 公里，是北沿江高铁全线的重点桥梁工程，也是沪渝蓉高铁沪宁段的重要组成部分。它拥有 2524 根桩基、281 个承台、281 个墩台身，还包含 3 座连续梁，建设规模宏大，技术难度颇高。

在建设过程中，项目部遭遇了重重挑战。桥墩地势起伏大、横跨电线管道众多、跨 S353 省道车流量大等问题接踵而至。然而，困难并未阻挡建设者的步伐。项目部提前精心筹备，多次召开专题会议，深入研究梳理影响架梁作业的关键工序和卡控点。他们采用箱梁自动喷淋养护、连续梁蒸汽养生等先进工艺，引入远程通信、应力监测、数字孪生、防疲劳驾驶等高端技术和辅助电子设备，对箱梁运输架设进行全方位安全监控，成功克服了困难，保障了架梁工作的顺利推进。

截至目前，北沿江高铁扬州段全线已取得显著进展，桥梁工程完成 45%，其中承台完成 79.5%，墩台完成 64.1%，连续梁完成 18.4%，预制梁完成 22%，桩基完成 90.4%，整个项目正有条不紊地按计划推进。

北沿江高铁扬州段正线全长 88.7 公里，设计时速 350 公里，预计于 2027 年建成通车。其建成意义重大，将进一步完善我国高铁网络体系，助力扬州等沿线地区加速融入长三角一体化发展进程。作为沪渝蓉高铁的东段线路和国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的关键部分，北沿江高铁对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展以及推动长三角高质量一体化发展，都具有不可估量的重要意义。

让我们共同期待北沿江高铁的早日通车，为沿线地区带来更加繁荣的明天！