快速多式联运班列跑出振兴发展“加速度”

近日，X8743次快速多式联运班列从丰台西站驶出，标志着北京至广州快速多式联运班列货物发运量突破1000标箱。

快速多式联运班列是降本节耗的“计算器”。为确保班列高质量开行，铁路部门开辟绿色通道，实行优先承运、优先受理、优先配空、优先挂运举措；提供全过程跟踪服务，安排专人盯控计划提报、装车组织等作业流程，及时帮助客户解决装车、上站、仓储等各类问题，持续提升客户发货体验。与普通货物列车相比，该班列运行时速提升至120公里，运输时间缩短至33个小时，运输效率大幅提升，对降低物流成本具有积极推动作用。

快速多式联运班列是便捷利民的“服务器”。铁路部门以打造高效、便捷、优质、稳定的“京粤精品快线班列”为目标，成立工作专班，积极对接收货客户，制定一揽子举措，进一步提升班列的卸车效率。还对装车站客户服务大厅重新布局，设置班列项目“铁路+客户”联合办公区域，帮助客户解决装车、上站、仓储、安检等各类问题；优化客户接待区、商务洽谈区、客户服务区等区域功能，实现发货办理“快捷办”、重点需求“加速办”，为客户提供一站式便捷服务。以“打造精品班列”为导向，及时与相关机务段联系安排机车，提前组织技检作业，确保各工种衔接紧密，切实提升班列运输效率。

未来，铁路部门将持续大力发展铁海联运，为畅通国内国际双循环、更好服务西部陆海新通道协同发展作出新的更大贡献。