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济青快线“公交化”模式促进济青双城联动

2024-06-25 23:39:20来源:用户投稿作者: 唐坤

6月15日,全国铁路实施新的列车运行图,济青快线列车运营,济南青岛间列车平均约十五分钟一班,实现了“公交化”运行。 济南青岛作为山东省政治中心、经济中心,两地之间的互联至关重要。国铁济南局抢抓全国铁路列车运行图调整机遇,在济青高铁原有67列基础上,争取国铁集团支持,济青高铁济南东至青岛(北)间开行动车组旅客列车增至74列,较调整前增加7列,铺画设计济青快线动车组列车34列,其中济青两地一站直达列车20列,运行时间1.5小时左右。列车覆盖早中晚时段,基本安排在整点、半点开行,平均十五分钟一班,基本实现随到随走。 不仅列车开行方案进一步加密,还推出“济青快线”,配套实行新票制产品,并提供更便捷的出行服务。“济青快线”列车实行多样化高铁票制,推出了“定期票”“计次票”和铁路E卡通等票制产品,广大旅客购票更便捷高效。此外,在济南东、青岛北、青岛三个主要车站,还探索设置快线进站通道、候乘区域和标志标识,以进一步提高旅客的快速进站和乘车体验。一次购票即可多次乘车,济青及沿线各站间高频率来往的旅客乘车更加便捷。 济青快线开通进一步拉近了两地时空距离,受到乘车市民一致称赞。推进济南青岛高铁“公交化”的重要举措,能够进一步提升济南青岛两大城市间的高铁出行便捷化水平,有效提高跨城通勤效率,扩大两城生活圈、工作圈,对于深入实施区域协调发展战略、促进济青双城联动、推动济南青岛打造综合交通枢纽、推进济南都市圈和青岛都市圈协同发展具有重要意义。

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