班列为媒，架起中越友谊的桥梁

随着一声汽笛，搭载着新鲜菌菇的中越冷链班列从成都国际铁路港出发，8天后，这批产自成都青白江区的白玉菇、蟹味菇、海鲜菇等新鲜食用菌便端上了越南等东南亚国家的餐桌。而位于彭州的四川国际农产品批发市场内，智利车厘子、泰国榴莲、新西兰猕猴桃、美国红提……来自世界各国的优质农产品在此汇聚，为成都市民的菜篮子、果盘子丰富了种类。（国际在线 6月7日）

   中越是山水相连、唇齿相依的友好邻邦，上世纪九十年代以来，双方建立了全面战略合作伙伴关系，合作内涵不断丰富。当前，中越关系正站在新的历史起点上。中越双边贸易蓬勃发展，中越班列开辟了中越物流运输新通道，班列为媒，运来了越南和东盟商品，也带走了中国货物，持续迸射着中越贸易频繁往来的火花。

      服务提质，中越班列架起联通“快车道”。面对中越班列旺盛的运输需求，国铁南宁局集团公司完成了南宁到凭祥段线路的提质改造，将班列的时速提升到了每小时90千米；与邕州海关组建铁路快通专班，构建“铁路+海关+场所+企业”四方共商机制，提升中越班列通关效率；对中越班列实行优先受理、优先提箱、优先起票；广西南宁到越南河内的运输时间从原来二十多个小时缩减到了十四个半小时，班列运输效率和服务质量持续提升。今年以来，中越跨境铁路货物运输保持高位运行，前4个月，广西始发中越班列运输出口货物达3216标箱，同比增加3072标箱、增幅2133%，其中4月份发运1622标箱，超过一季度发运量总和，连续2个月刷新单月发运量新高，为推动畅通中越两国经济贸易往来提供持续动能。

产品多元，中越班列建起联通“商贸路”。RCEP正式生效后，成员国之间90%以上的货物贸易将逐步实现关税递减甚至零关税。乘RCEP东风，重庆、成都等中西部内陆地区生产的商品大量出口至东盟各国。中越跨境直达班列一头连接东盟市场，一头连接我国内地的消费市场，通过跨境集装箱联运班列，搭建了一条快捷销售网络。2017年11月中越跨境集装箱班列首发以来，跨境班列经凭祥口岸进出口货物品名从205个拓展至工业机械、科技产品、各地特产等620余种。中越班列集货地已覆盖广东、四川、贵州、浙江等7个省区市的20多个城市，去程班列已覆盖越南安员、同登、展棒、夹克等4个站点，有力推动中越开放合作迈上新台阶。

合作共羸，中越班列托起联通“黄金桥”。中国和越南建立全面战略合作伙伴关系15年来，双边货物贸易持续保持良好发展势头。据海关总署统计，2023年前11个月中越进出口1.45万亿元人民币，同比增长3.6%。其中，11月份当月，中越进出口同比增长12.5%，规模创月度历史新高。中越国际班列构建起中越铁路货运进出口双向通道，更多的“中国制造”走向东盟各国，东盟优质产品也与中国消费市场充分对接。互通有无不仅加强了双边贸易往来，更为区域经济发展注入新活力。

中越两国山水相连，文化相通，理想相同，命运与共。一趟趟跨越国界的中越国际班列像“钢铁驼队”一般，搭建起了中越两国贸易往来的新通途。中越班列将进一步加深两国人民友谊，带动沿线经济、文化的交流、合作与发展，为中越两国发展谱新篇。（石云）