“轨道上的山东”构建快节奏一体化交通网

山东是全国第一个部省共建交通强国省域示范区，近三年建成5条高铁，近两年建成通车高速公路14条，机场群建设扎实推进，现代综合立体交通网建设取得积极成效。今年，山东计划完成交通投资3250亿元。 山东高铁网络持续加密，济南至青岛高铁每天开行145列、实现“公交化”运行，高铁出省通道达到4个。目前，全省还有7条高铁在建，全部建成后，高铁总里程将突破4300公里，实现“市市通高铁”，出省通道达到7个。“四纵四横”骨干货运铁路网不断完善，总里程达到5018公里，干线全部实现电气化。 铁路基础设施是兴国之器、强国之基。去年发布的《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》提出，到2035年，山东全省综合立体交通网实体线网布局总规模达5.06万公里以上。省会、胶东、鲁南经济圈建成“济南、青岛两心辐射，临枣济菏一带相连”的一体化交通网。对外与京津冀、长三角、黄河流域地区及周边省份之间的快速通道布局更加完善，全部省际相邻县均有高速公路连接。 山东交通一体化建设积极融入国家交通运输主通道规划，强化与京津冀地区、长三角地区、长江经济带、粤港澳大湾区、雄安新区、黄河流域及相邻省份的立体互联，加快建设的高速(城际)铁路和高速公路，快速连通高效衔接三大经济圈。去年通车的济郑高铁“四两拨千斤”环游山河四省，直通黄河全域，打开山东与中西部地区的一条高速直连通道。 立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局。风笛高歌驰向前，铁路基础设施建设的不断完善提速和发力，“轨道上的山东”纵横千里，动能强劲，服务“南来北往”，给人们带来更加平安有序温馨的美好体验。