铁路探索乡村振兴新模式

近年来，国铁集团以文化“软实力”赋能乡村振兴新质生产力，联合中国乡村发展基金会、清华大学等单位连续两年组织实施了乡村振兴农文旅消费帮扶创新行动，累计为21个乡村振兴重点县等设计打造了200余个区域品牌和文旅方案，创新形成“产运销一体+农文旅融合”的消费帮扶可持续发展模式。（人民铁道网） 物流产业是农村的短板，同时也是农村急缺的体系，对农产品运输、贮存起到关键性作用，因而有条件的农民可以在产品冷链上发力。目前，国家支持5万个新型农业经营主体建设农产品产地冷藏保鲜设施，将建设30个全国性和70个区域性农产品骨干冷链物流基地。铁路利用自身物流运输成本低、效率高的优势，提供定制化的物流解决方案，根据不同客户的需求，量身定制最适合的运输方案，拥有高效的物流网络，确保货物能够快速、安全地到达目的地。这有效支持并鼓励开发特色农业农村资源，建设现代农业产业园、产业强镇、优势特色产业集群，开发特色农产品优势区，打造具有地区标志的特色农产品。培育新的农业品牌，支持建设规范化乡村生产车间，发展特色食品、制造、手工业和绿色建筑建材等乡村产业。 铁路部门通过客运网络为农村提供“一对一”服务，将文化与旅游相结合，突出乡村特色文化产业，为农家乐、民宿、采摘基地等项目提供客运服务，发展线上线下相结合的乡村服务点，打造品质化乡旅服务。大多数人都有过旅游的经历，在寒暑假或者节假日外出旅游是非常惬意和难忘的。不仅对当地的经济发展起到了一定的促进作用，也增多了当地的就业机会。乡村旅游的发展传承了乡村农耕、村俗、服饰、餐馆、祠堂、建筑、民俗等物质和非物质的乡土文化，不断推动着中国乡村的繁荣和强盛。 俗话说“授之以鱼,不如授之以渔”，帮助乡村提升和解决问题，比单纯的物质帮助更为重要和持久。铁路部门发挥铁路行业企业优势，创新优化消费帮扶举措，为增强脱贫地区和群众内生发展动力、建设宜居宜业和美乡村作出了应有的贡献。（龚海）