中老铁路，造福民众的“黄金通道”

4月13日，恰逢中老铁路国际旅客列车开通运营一周年。这趟中国昆明至老挝万象间的国际旅客列车自2023年4月13日开通运营以来，其经济、便捷、舒适的特性，成为中外旅客畅游中国和老挝的首选方式。（中国新闻网 4月14日）

人间四月天，春意正盎然。中老铁路沿途风光旖旎，民族风情独特，美食美景不胜枚举。早上在云南喝早茶，晚上去万象吃腊普，成为新的休闲方式，吸引众多中外游客搭乘动车，来一场说走就走的旅行，开启双向奔赴，体验异国风情。

中老铁路全长1035公里，北起中国云南昆明市，向南过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，直达老挝首都万象。中老铁路自2021年12月3日开通以来，持续保持客货运输两旺态势，“黄金大通道”的潜能不断释放，不仅促进了沿线各地区经济、文化等方面交流，还为沿线地区和民众带来实实在在的福利。

中老铁路是客货两旺、拉动经济的幸福之路。中老铁路不仅促进了我国西南边疆少数民族地区的经济发展，也让老挝国从“陆锁国”变成“陆联国”。一条条钢铁巨龙纵贯山川，跨越江河，为沿线地区带来了前所未有的发展机遇。运输货品也从开通初期的化肥、百货，增加至目前的电子、光伏、汽车、纺织等产品，品类的不断增加，也让中老铁路逐步打通了连接国内市场和南亚东南亚的经济通道，为沿线经济发展和区域共同繁荣铺设“快车道”。 

中老铁路是凝聚友谊、造福民众的幸福之路。中老铁路旅客列车开通运行一年以来，中国昆明和老挝万象朝发夕至，出入境人数最初的每日300人左右，增长到700人左右，带动的是沿线旅游产业的兴旺，拉动的是人民群众的就业与致富。越来越多人在家门口摆摊铺、开餐厅、经营民宿等等，民众的幸福感和获得感越来越高。

从坦赞铁路、蒙内铁路、中老铁路，再到匈塞铁路、雅万高铁，铁路不仅带去了中国的产品、技术和服务，为相关国家创造了更多发展机遇，更见证了中国同有关国家之间的友好情谊。

“钢铁丝路”一路好风光，不仅有货畅其流的繁华，也有人畅其行的欢愉。钢铁巨龙承载着中老两国人民的共同梦想和友谊，周而复始，生生不息。（蔡翠红）