铁路调图，为货运赋能添活力

4月10日18时起，全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后，货运产品不断优化，快运班列及大宗直达货物列车数量进一步增加，为有效降低全社会物流成本，更好服务建设全国统一大市场，助力经济社会高质量发展提供有力支撑。(摘自：中国铁路)

据了解，此次调图，是中国国家铁路集团有限公司全面贯彻落实党的二十大、中央经济工作会议、中央财经委员会第四次会议精神和全国“两会”部署，立足服务构建新发展格局，加快推动铁路现代物流体系建设，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，科学调配铁路运力资源，对全国铁路货物列车开行方案进行的一次优化调整。

新图畅通货运通道，保障民生关键物资运输。为加快构建全国快货物流圈，与一季度相比，增开跨铁路局集团公司的快运班列31列，总量达到245列。其中，增开南京东至城厢、芜湖东至西宁、郑州北至磨憨等方向城际班列12列，城际班列开行总量达到122列；增开丰台西至江村、南翔至平湖南、钦州港东至昆明东等方向多式联运班列19列，多式联运班列开行总量达123列。通过优化普速线路客货列车开行结构、调整部分列车运行径路、运用新开通线路资源等措施，有力增加了货物列车的开行数量，对提升货物运输能力具有重要意义。

提升货运效率，增强跨境列车运输组织。为加快构建全国快货物流圈，与一季度相比，增开跨铁路局集团公司的快运班列31列，总量达到245列。其中，增开南京东至城厢、芜湖东至西宁、郑州北至磨憨等方向城际班列12列，城际班列开行总量达到122列；增开丰台西至江村、南翔至平湖南、钦州港东至昆明东等方向多式联运班列19列，多式联运班列开行总量达123列。调图后，中欧班列运输能力将得到进一步提升，这意味着货物能够更快地到达目的地，降低了货主的时间成本。同时，跨境货物列车的运输组织也得到了加强。为了更好地满足时代要求和现实需求，铁路部门不断优化资源配置，根据不同地区和不同时段的供需关系进行调整，以适应经济和社会发展的需要。

货运服务提质，助力“美丽中国”建设。发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势，强化“总对总”战略合作，大力开展物流总包服务，为企业提供最优物流解决方案。坚持以客户为中心，持续提升铁路物流产品的稳定性、经济性、时效性，加强铁路物流装备创新投用，推动铁路物流场站转型升级，减少物流中间环节，实行灵活浮动的货运价格，有效降低社会物流成本。持续深化95306货运服务平台建设，优化推广物流金融等服务，开发货物全程追踪、到达预测通知等新功能，进一步提升客户体验。

驰骋在神州大地上的钢铁巨龙，正在以前所未有的“加速度”改变着人们的生活，铁路一次次的调图，让人们看到了中国铁路勇于探索创新的勇气和为民服务的决心，我们有理由期待，中国铁路将给我们今后的出行带来更多的“福利”。（姜超）