京汉铁路：历史曲折与国家发展的启示

1906年4月1日，京汉铁路全线通车。 京汉铁路，原称卢汉铁路，是甲午中日战争后，清政府准备自己修筑的第一条铁路。

当时国库空虚，为了修筑卢汉铁路，湖广总督张之洞1889年向清政府提出每年拨款200万两银子备修路之用，得到了允诺。随后，为生产卢汉铁路所需要的钢轨，张之洞开始筹办汉阳铁厂等一系列重型工厂。但每年200万两银子，对庞大的工程无疑是杯水车薪，并且仅仅拨款一年，就因东北局势紧张，清政府下令“移卢汉路款先办关东铁路”。 

京汉铁路的通车，见证了中国铁路的起步与曲折。清政府虽有意自筑铁路，但财政之困与局势之变，使得这一工程困难重重。汉阳铁厂的筹办，虽显远见，却难掩资金短缺的尴尬。历史告诉我们，国家发展需有长远规划与稳定支持，方能行稳致远。（杨浩）