铁海联运为海上丝绸之路提供“铁动力”

近日，一列满载恩施硒茶的货运列车从宜昌车务段恩施站出发，开往浙江宁波舟山港，再搭乘海轮前往非洲。这是湖北恩施首次开行至宁波舟山港的铁海联运列车。 中国运输业发展壮大需要新型合作方式的闯入者，如何能让优质商品、进口商品高效地“飞入寻常百姓家”，就对我国运输业提出了新的要求，而铁路“牵手”海路，就开辟了强强合作、资源整合的新境界。作为经济社会发展到一定阶段出现的重要载体，铁海联运不啻能将“中国制造”为非洲民众送上,还能推动我国长江经济带经济高质量发展。此次，恩施茶叶走向非洲，不难看出铁海联运已“敲开”了走向世界的门。 过去，在“铁海”还没有合作时，把货物送到港口不仅运输时间长、运费贵，而且涉及货物中转装箱，货损风险较高。如今“铁海联运”就避免了这些问题，反而提高了运输效率，为什么这样讲呢?拿恩施举例，以往恩施出口货物是通过汽车运输至其它口岸城市后装入集装箱，再通过货轮出口，这样既耽误时间，还增加运费，不利于经济利益发展最大化，而铁海联运安全快捷、绿色环保，可节省运输时间和物流成本。 铁海联运则不啻为民众的生活送福祉，为商家增收益，还能让买家快速地收到“进口商品”，这“买买买”的欲望自然会“显著提升”。此次，铁海联运将恩施茶叶通过海轮转运至摩洛哥、阿尔及利亚等20多个国家和地区市场，实现了“一箱到底，原箱出口”的运输任务，让非洲民众在家就能品尝到来自中国的优质产品，同时，为企业带来更多发展机遇和利润。如今，新征程上的“铁海联运”正为共建国家人民浇筑了幸福生活的坚实基础！ 在不断发展中的“铁海联运”，以“咬定青山不放松”的韧劲，为百姓幸福生活激扬向前的精神。