新“丝路”系起文明友谊情谊

近年来，在高质量共建“一带一路”框架下，中欧合作迈上新台阶，匈塞铁路成为标志性项目。匈塞铁路贝诺段开通一年多来，已累计发送旅客超590万人次，日均开行旅客列车50多列。如今，匈塞铁路正以高铁速度引领新生活。 匈塞铁路塞尔维亚境内线路长183公里，率先通车的贝诺段长74.9公里，从1882年匈塞铁路塞尔维亚段开工至今，铁路时速由原来的40-50公里提至最高200公里，使贝尔格莱德到诺维萨德仅需30分钟，两地正式迈进“30分钟生活圈”，“高铁速度”大大拉近塞尔维亚最重要的两个城市间的距离，打造品质生活“幸福圈”。 塞尔维亚位于欧洲东南部，首都贝尔格莱德位于水陆交通要道，有重要战略意义，被称为“巴尔干之钥”。匈塞铁路作为城市之间互联互通的“助推器”，更是将塞尔维亚与欧洲大陆紧密相连，为塞尔维亚现代化建设入新动能，带来新机遇，开拓新局面。随着货运运力和通行能力的提升,城与城、国与国之间资源与文化加速融合，沿线城市招商引资和旅游业发展快速推动，为人们提供更多的就业岗位和发展机会。 塞尔维亚地势大多山丘起伏，中部和南部多丘陵和山区，为尽快改善塞尔维亚铁路运营水平，中国高铁克服困难，积极调动资源，攻坚重难点工程，在保证建设质量的同时开启改造加速度。目前，匈塞铁路建设如火如荼，作为中国高铁进入欧洲第一单，匈塞铁路贝诺段实现了是中国自主化列车运行控制系统装备首次在欧洲成功应用，标志着中国铁路技术和装备在跨越新领域。继贝诺段ETCS-L2列控系统首次引入欧洲之后，诺维萨德至苏博蒂察段采用的钢桁梁是中国技术装备在入欧进程中的又一次重要突破。 丝路系起文明情谊，新“丝路”不断引领新“思路”，加速点亮“新生活”，全力传递“新风尚”，匈塞铁路让中欧关系更加紧密，书写共同发展的新篇章。