铁路调图增强区域通联式发展布局 唐浩

1月10日，随着全国铁路新的列车运行图实施，列车开行结构得到进一步优化，旅客列车和货物列车分别较现图增加233列、40列，客货运输能力进一步提升，为经济社会发展注入新动能。 今年以来，随着济郑、杭昌高铁等新线的开通，为区域间交流互通构筑起更为简单便捷的新通道。一如济南、郑州之间，在济郑高铁开通前，想要实现两地的互通，需要坐高铁绕行江苏徐州或河北石家庄才能到达，此次调图的实施，直接让一条条如济郑高铁般直线开行的高铁新线发挥出更大运输效能，大大缩短了不同地域间的时空距离，让区域间互联互通更加高效便捷。 此次调图的实施，不仅通过列车路径及装备设施的调整减少了旅客乘车时间，还依据地区实际和旅客需求，提供了更多的出行方案，如山西吕梁地区首开进京动车组列车，便利革命老区群众出行;安排北京至西安、南昌至泉州、重庆至贵阳等方向10列红色主题旅游列车，方便旅客前往革命老区追寻红色印记。与此同时，持续开行的公益慢火车依旧穿行于山河之间，在推进乡村全面振兴的同时，也为想要探访清秀山水、感受淳朴民风的旅客提供了便捷的出行方式与选择。 此次新图的实施，不仅为人畅其行编织起快速便捷的出行网络，还为物畅其流搭建起高效通达的运输平台。此次调图后，全国铁路直通快运班列总数达到340列，实现了31个直辖市和省会城市全覆盖，促进国家区域协调发展。首次开行的2列重来重去乡村振兴班列，实现新疆与东部沿海物资和产品快速交流，在帮助老乡致富的同时也为城市居民的年货采购带来极大方便。 铁路调图的实施，是铁路部门不断满足人民群众出行需求进行的列车运行调整，在挖掘运输潜力、增加运力投放中，让人们的出行之路更为方便畅通，为我国经济社会发展赋予澎湃动能。