杭昌高铁为沿线经济发展提了新引擎力量

12月27日，杭州至黄山至南昌高铁黄山至南昌段建成通车，安徽黟县、祁门两地正式迈入高铁时代，新安江上下游的黄杭两地从“共饮一江水”迈向“共享一个圈”。 作为“八纵八横”主通道基础上的高速铁路区域连接线，沟通赣皖两省的重要通道，杭昌高铁黄昌段构建起“大通道+大枢纽+大融合”的综合交通发展新格局，为促进长江经济带发展，进一步完善区域路网结构，方便沿线居民出行，促进旅游资源开发和产业发展，对助力长江经济带建设和长三角一体化发展，于国于民都意义非凡。 杭昌高铁的开通终结了上饶市余干县的不通铁路的历史,推动鄱阳县和景德镇市步入"高铁时代",对推动赣皖二省的融合发展,优化地方路网布局具有重大作用。同时，杭昌高铁将衔接苏皖赣、沪苏通、赣深等高铁线路，让赣鄱大地成为沟通长三角、珠三角等地区的“黄金通道”，使以南昌为主的大都市圈结构更加完善。提升了安徽地区高铁的交通地位，同时还会连接多个历史文化名城与经济强市，将分散的区域串联成一个整体，进一步加快了区域经济发展。为沿线经济发展提供了新的引擎力量。 杭昌高铁线路采用了大之字形折线设计，深入江南腹地，把西湖风光、富春江，千岛湖风景、宏州古韵和秀美黄山等"名城、名山、名湖"联系在一起,整合了沿途的旅游资源,并积极推动基础设施和配套工程建设，以增加各区域经济的提升,促进和提高了交通出行。在最大程度拉动沿线旅游景点的同时，也最大限度减少铁路对沿线景区的破坏，有力的保护了生态环境，作为国家重要的基础设施建设，铁路在不断扩大路网、推进高质量发展的同时,也越来越重视生态文明建设,尤其强调绿色发展。 杭昌高铁无疑会成为沿线城市的重要民生福祉，充分调动优势区域资源，有力助推沿线地区经济新发展，为沿线的老百姓带来更多“红利”，奔向更加美好的幸福未来。