看，“轨道上的京津冀”来了

行至年终，中国铁路发展态势格外引人关注。

早晨在天津市来一个香喷喷的煎饼果子，中午到河北省廊坊市尝一尝香脆鲜美的驴肉火烧，下午去北京品一品肥而不腻的北京烤鸭。从天津西至大兴机场，仅需一张高铁票，最短41分钟的出行时间，真可谓方便畅快。12月18日，天津至北京大兴国际机场铁路正式开通运营。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条连通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。

津兴城际铁路将方便京津冀地区人民出行。作为连接北京大兴国际机场的重要交通枢纽，津兴城际铁路开通后，京津冀地区的铁路网络将进一步完善，津冀地区人民出行将更加便捷。此外，津兴城际铁路也为旅客提供更加便捷、高效的出行方式。为了提升旅客的出行品质，铁路部门在津兴城际铁路各站之间实施了灵活折扣和差异化的市场化票价机制，为旅客提供更多的选择。

津兴城际铁路将为京津冀地区经济发展注入新动能。津兴城际铁路的正式开通运营，将进一步优化区域的交通网络结构，促进要素资源的有效流动和区域经济的协调发展。同时，津兴城际铁路也是连接雄安新区与京津冀核心区域的重要纽带，将对区域协同发展产生积极的影响。

津兴城际铁路将构架京津冀地区互联互通新通道。津兴城际铁路是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是继京津城际、京沪高铁、京滨城际之后，又一条联通北京与天津间的高速铁路。该铁路的开通将唐山、天津和雄安新区三地紧密连接起来，为京津冀协同发展以及支持雄安新区建设提供了更加有力的高铁运输支撑。

乘风好去，长空万里，直下看山河。津兴城际铁路的成功开通是建设交通强国中的一个缩影，更是全国人民团结奋斗的又一个象征。