“整形”钢轨2000公里 朔黄西煤东运后盾强
本站消息 12月20日,随着钢轨打磨车在小觉站停车,中铁十五局轨道交通运营公司朔黄铁路运输处2023年打磨钢轨2063公里,超额完成263公里,为国家西煤东运和能源保供提供了保障。 朔黄铁路线平均每隔10分钟就会有一趟运煤列车驶过,列车与钢轨密切接触,反复摩擦、碾压、震动对钢轨造成磨损、变形等不利影响。为了保证列车安全运营,打磨车就充当起整形医生的角色。钢轨打磨就是给钢轨进行设计廓形、消除病害,以此减少钢轨波磨,延长钢轨使用寿命,让列车通过更平稳、更安全。 打磨作业从神池南站到西柏坡站,区间涉及13个作业车站,每次打磨作业利用天窗点进行。为了保证在4小时的天窗内完成打磨任务,他们提前与车站联系,制定打磨计划,优化打磨路径。同时,他们采取早出车,晚收车的方案,压缩辅助作业时间,提高天窗作业效率。为了避免打磨车在天窗时间内出现故障,他们在天窗前一天,对打磨车进行精检细修,做好设备维护保养、设备故障处理、作业小车清扫、清理集尘装置、更换打磨石等准备工作,提高机械设备运用效率。 2023年,他们开创了华北地区冬季打磨作业的历史。由于冬季气温在零下十几度,打磨车液压系统容易造成管道破裂,水系统容易冻结,故障率高。为尝试冬季打磨作业可行性,他们采用打温的方式,定时定点对打磨车进行升温。同时,他们在气动柜加装增温装置等防寒措施,增加了灭火器,确保冬季作业安全。在一系列保障举措的操作下,冬季打磨作业不仅实现了设备零故障、天窗兑现率达100%,而且也为今后低温作业积累了宝贵经验。 据悉,该运输处在年末冲刺安全年之际,将持续发挥央企责任,为推动企业稳步发展再发力。 (中铁十五局轨道运营公司朔黄铁路运输处 李明兴 苗晓亮 韩丽娜)
免责声明:本网站所刊载信息,不代表本站观点。所转载内容之原创性、真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考并自行核实。
铁路资讯
- 2023第十六届轨道交通与城市国际峰会圆满02:03
- 陕铁职院:深化产教融合,打造产业升级创09:42
- 广东省“千企兴千村”(粤东)消费帮扶助06:50
- 重庆轨道15号线二期17标廖家溪轨道专用10:17
- 沪蓉高铁首榀钢横梁成功吊装08:22
网友评论仅供其表达个人看法,并不表明本站立场。