福厦高铁建设多联式双城经济“黄金带”

10月28日，甬广高铁福州至厦门、漳州段(迎来开通运营“满月”。这一个月里福厦高铁共开行旅客列车1908趟，发送旅客60万人次，旅客列车日均客座率近七成。 福厦高铁，是我国第一条跨海高铁。开通运营一个月来，该线路持续火爆，其不仅交出令人满意的出行“答卷”，也正深刻改变着省内的经济发展与社会民生，助推区域经济发展“加速跑”。 作为地表最强的交通工具，福厦高铁如同一根线，将沿线城市进行串连，其不单促进福建、厦门等大城市的同城化，也为沿线地区的城市经济发展打开新的增量空间。据悉，新建福厦铁路设计时速350公里，正线全长277.42公里，全线共设8座车站。线路开通运营后，福州、厦门两地将实现“一小时生活圈”，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈。除此之外，对于旅游资源丰富的大省，福厦高铁也将串起了东南沿海的旅游“黄金线”，为更好的促进旅游产品优化升级，带动沿线旅游经济发展发挥巨大效力。 作为我国首条跨海高铁，福厦高铁是中国基建“狂魔”的“硬实力”的象征，也是社会民生的幸福“加速器”。据悉，福厦高铁通车运营一个月以来，开行旅客列车1908趟，发送旅客60万人次，旅客列车日均客座率近七成，而近期更推出30日定期票、20次计次票业务，方便百姓的日常出行。从“天堑”到“通途”，福厦高铁正深刻改变沿线百姓的出行方式，让人们工作通勤、求学经商更加方便，“双城生活”变为现实。 在福厦高铁的开通运营下，东南沿海城市合作发展将更加紧密，区域经济的发展也将更加快速，百姓的出行生活也将更加美好。