“散改集”运输畅通一条龙式物流运输体系

11月14日，满载着2200吨玉米、小麦、大豆的“散改集”粮食班列从广州下元站启程，一路向着江西地区驶去。截至11月15日，大湾区“散改集”粮食班列累计通过铁路发送19301车，运送大豆、玉米、小麦等国家储备粮物资、饲料加工原料超112万吨，同比增长约103%，创下历史新高。 “散改集”运输模式正是将传统的的棚车、敞车运输通过以“集装箱”装载运输的形式，实现运输过程的全封闭、无扬尘、无抛洒，是一种针对农产品、生产资料等干散大宗货物更先进、更高效、更环保的运输方式。针对大宗商品及散杂货物运输，“散改集”能大幅减少货物集港时间，提高物流运输效率，实现“一箱到底、循环共享”的突破。这正是铁路部门往深处探索、往实处落笔，助力物流运输发展的强有力举措。 “散改集”运输具有物流成本低、周转快的优势，能有效减少拆装箱、换箱转运、空箱调运等造成的成本浪费。这既减少了货物在运输过程中的损耗，又保证了货物能够及时、有效到达目的地。“散改集”运输不断攀升的运输数据，是路企双向奔赴的具体展现，而其中铁路部门高效、优质的服务更是践行“人民铁路为人民”理念的重要体现。 铁路运输依托铁路成网，具有成本低、运量大的特点，在陆路运输具有得天独厚的优势。铁路部门主动拥抱市场，对接“公、水、管”强强联合，打出多式联运“组合拳”，形成绿色高效的货物“散改集”集疏运网络，不断推动我国物流产业链提质增效。 铁路运输在不断适应市尝优化市场，高质高效的钢铁巨龙疾驰在中国各地，绘就一幅幅流动中国的繁荣景象。我们满怀期待、满怀憧憬、满怀信心，“人享其行，物畅其流”的时代已经向我们迎来。