"中老铁路：连接东南亚的黄金大通道"

截至11月3日，中老铁路开通运营满23个月，全线累计开行跨境货物列车7049列，运输货物2787.9万吨，其中，进出境货物运量572.3万吨。铁路部门持续提升中老铁路运输能力和服务品质，充分释放“黄金大通道”的运输能力和溢出效应，为畅通国内国际双循环、促进沿线各地经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”注入强劲动能。（来源：人民铁道）

作为连接中国和老挝的“一带一路”重要项目，中老铁路的开通极大地改善了两国之间的交通状况，进一步拉近了两国之间的距离。这条铁路的开通不仅加强了两国之间的经济联系，也促进了沿线地区的经济发展和人文交流。

为确保中老铁路的持续稳定运营，铁路部门采取了一系列措施。首先，通过优化运输组织、提高运输效率等方式，不断增强中老铁路的运输能力。其次，不断提升服务品质，为货主提供更加便捷、高效的服务体验。此外，加强与沿线国家和地区的合作，共同推动中老铁路的可持续发展。

同时，中老铁路的可持续发展也得到了沿线国家和地区的积极推动。铁路部门与这些国家和地区加强合作，共同推动中老铁路的发展，使其成为连接中国和东南亚国家的“黄金大通道”。 磨憨站（口岸）的提质扩能改造也是中老铁路发展的重要一环。通过验收的磨憨铁路口岸进境粮食指定监管场地，将进一步拓展中老铁路进口货物品类，包括水果、冰鲜水产品、粮食等。这将为老挝的农产品出口提供更加便捷的交通方式，促进老挝的农业发展。 随着中老铁路的持续稳定运营，它已经成为连接中国和老挝的重要经济纽带。

未来，中老铁路将继续发挥其“黄金大通道”的作用，为两国之间的经济合作和人文交流提供更加便捷的交通方式，推动两国和沿线地区的经济发展和人文交流不断深化。铁路部门也将持续优化运输组织、提高运输效率、提升服务品质，促进“黄金大通道”可持续发展。（易伟国）