“高铁急送”助力“双十一”

11月10日12时08分，从宜昌始发的G2578次列车抵达北京南站。该趟列车专门预留第14节车厢装载来自中铁快运自营、中铁京东、中铁顺丰合资公司的222件高铁快件。列车到站后，工作人员第一时间将高铁快件送往北京南站中铁快运集散中心进行分拣，随后转入城市配送网，以最快的时效配送到客户手中。（中国新闻网）  高铁快运服务在“当日达”“次日达”的基础上，创新推出了“高铁急送”业务，国内主要城市间可实现最快4小时“门到门”当日达。今年“双十一”期间，从北京发出的装载高铁快件的高铁动车组超400辆，高峰期平均每天装运高铁快件500多吨。  在运力方面，中铁快运投放充足运力，每日安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的高铁载客动车组1350列以上，设有快件预留车厢的动车组50列以上，清晨开行、全列无乘客、可装运快件的高铁确认列车40列，昆明至成都整列高铁快运列车2列，开展高铁快运服务；每日安排运用行李车装运快件的普速旅客列车260列，在京广、京沪、沪深、浙广等干线铁路每日安排开行最高时速160公里的特快货物班列8列，开展普速铁路快运服务。在常州、无锡、镇江等高铁车站增办快运业务，全国铁路办理快运业务的车站达405个，其中高铁业务办理站达310个。   创新快运产品，让服务更有温度。在零散货物运输需求的快速增长，物流企业的竞争越来越激烈的当下，铁路部门探索新的运输产品，推出“铁路医药冷链”、“铁路生鲜冷链”及各类高铁快运时限产品，主动与市场接轨，定制个人化产品，不断提高群众的满意度。与此同时，铁路部门还主动对接农产品市场，助力乡村振兴，打造多种温度的快运冷链箱品种，把各种农产品从“菜园子”送到“菜篮子”，让农民“钱袋子”鼓起来。   让“快递”坐上专列，不仅仅是铁路部门对运输产品的推陈出新和运输服务的提高，同时增强了人民群众获得感、幸福感和安全感。随着铁路高质量发展的“加速度”，未来让我们可期。（谢叶思）