让“中国梦”和“老挝梦”紧紧相牵

共建“一带一路”倡议提出十年间，中老铁路跨越山河，实现老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，同时带动许多老挝青年踏上梦想的人生舞台。（摘自新华网）

中老铁路是高质量共建“一带一路”的标志性工程，使两国互联互通实现跨越式发展，将有力拉动老挝经济增长，惠及两国民生。

翻山越岭、穿林跨江的中老铁路工程于2016年12月全面开工，于2021年12月建成通车。中老铁路项目全部采用中国技术标准和管理标准建设，为电气化客货混运铁路。它途经云南西部和老挝北部山区，沿途高山深谷纵横，河流密布交错，有“地质博物馆”之称，铁路建设面临极其复杂的地质条件，安全风险高，建设难度大。

“无论多苦多累，我们都能克服１建设者无所畏惧，知难而上。面对恶劣的地质条件，翻山越岭、开凿隧道、修筑涵洞，中老铁路建设者们在一个又一个险峻隧道中探索出了一套自己的施工经验。“我为自己到铁路上实现目标而自豪，我的家人也为我有机会参与这么大的工程而骄傲，”凯发说，“老中铁路让老挝百姓旅行更舒适。当我看见村民们坐上便捷的火车，我更觉得幸福、自豪。我们能看到，火车站周边发展起来了，不少人在那里有了新的生计。”24岁的凯发是老中铁路有限公司琅勃拉邦维保管理中心的调度值班员。他家在偏远的沙耶武里省，那里与泰国仅隔一条小河。凯发的很多伙伴中学毕业后就去泰国打工。但是凯发不想去泰国，因为他有着不同的梦想。

穿山岭、跨江河、过田园，中老铁路每一寸推进都离不开建设者们的艰苦奋战。中老铁路纵贯中国云南西部与老挝北部山区，沿途山高谷深、地质复杂、水系众多，地域风情独特。沿线民众形象地说，中老铁路时而在“天上”（桥梁），时而在“洞里”（隧道）。

“中老铁路既是联通之路，也是友谊之路，在中老两国建设者的共同努力下，如今，这条钢铁长龙让中国昆明至老挝首都万象实现朝发夕至，牵引起“中国梦”和“老挝梦”共同通向繁荣的未来。（王琼）