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大码女生乘高铁提议设“专座”,特权并不可取

2023-10-25 23:01:09来源:用户投稿作者:陈瑶

近日,广东广州。一位身高170cm、体重286斤的大码女生乘坐高铁,硬挤坐进二等座的视频引争议。视频中当事人付女士介绍,因自己大体重,平时不敢出门或避免乘坐交通工具,害怕会被别人指点。并提议高铁是否可以针对大码人群,在商务座和一等座之间开设较宽敞一些的座位。(10月24日 中国网)

“大码”、“女生”、“高铁”等词立即抓住了现代社会群体的痛点,不少人代入自身,难免感同身受。有的人表示自己有过相同经历的困扰,也有人吐槽高铁乃至飞机的座位确实太过拥挤。视频中的付女士挤进二等座十分勉强,用于摆放物品的小桌板更是无法放平,显然,这样的出行状态对于她来说并不是一种好的体验。由此看来,付女士针对大码人群向高铁所作的提议看上去似乎情有可原。

然而,纵贯高铁列车全车设置。大家不难发现除二等座外,高铁列车通常情况下还设有一等座、商务座。一等座的座椅通常比二等座更加宽敞舒适,一等座的座椅宽度一般在65-70厘米之间,而二等座的座椅宽度一般在45-50厘米之间,且一等座座椅前后之间的距离也更为宽广,更不必说商务座了。可见,现结构的座椅设置完全可以满足不同体型人群的出行需求。

故而,付女士提出的“在商务座和一等座之间开设较宽敞一些的座位”是不合理且没有必要的。毫不客气的说,该提议的本质仅符合少数人群利益,满足其不想花费商务座的费用,却想享受超出一等座服务待遇而开设的“专座”,这无疑是一种特权。这类座位的设立往往挤占的是二等座座椅的摆放空间,根本上损害的是普通乘客的出行利益,更违背了铁路服务的初心。高铁作为公共交通工具具有适用性和广泛性,满足大部分群体的出行需求才是最重要的。

当然,大码旅客的发声也不应被忽视。对肥胖人群等特殊群体我们应当有包容之心,不能用有色的眼睛看待他们,从自身做起,共建友好型社会。铁路工作人员在遇到有困难的旅客时,也应在现有的基础上尽可能地给予帮助。在铁路部门打造服务品牌效应、提升竞争优势的今天,重视每一个群体的出行需求,不断改进服务举措、提高服务质量,才是成功的关键。

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