铁路精调运能为经济发展“铺路架桥”

10月11日零时起，全国铁路将实行第四季度列车运行图。调图后，全国铁路计划每日安排开行旅客列车11075列，较现图增加449列;开行货物列车22224列，较现图增加42列，铁路客货运输能力进一步提升，为更好服务经济社会发展提供有力运输保障。 近年来，铁路发展日新月异，逐步构建起了以“八纵八横”为主体的交通网络运输体系，贯穿南北，连通东西，惠及千万民众，这也使得越来越多的人选择乘坐火车出行。此次调图，铁路部门进一步优化运力供给，适应市场需求，发挥路网优势，为更好服务经济社会发展和人民群众生产生活提供了有力保障。 新图优化调整了国内、跨境货物列车开行方案，为服务国内国际双循环和外贸保稳提质奠定了基调。为解决四季度电煤运输需求叠加、运力紧张的问题，铁路部门在襄渝铁路、唐包铁路、胶新铁路等线路增开货物列车，提高货运通道运输能力和能源保供水平，满足企业生产和人民群众温暖过冬需求，为国计民生护航，用“铁”力量温暖千家万户。 铁路部门根据旅客需求，进一步优化列车开行方案，通过开行热门方向列车、适时增开旅游专线、加开动车组列车等服务举措，让旅客出行更加温暖舒适。铁路部门也持续开好公益性“慢火车”，为巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴发展提供支撑。千里大地一“图”牵，让老百姓不再感叹“路漫漫”“蜀道难”。 铁路部门针对贵南、贵广高铁等新开通运营的线路，通过加密动车组列车实现“公交化”开行的方式，稳步推进黔桂两省与粤港澳大湾区间的紧密联系，为经济发展持续赋能。此外，还紧密统筹新开通的甬广、沪宁沿江高铁运能，形成了“一小时经济圈”，全面服务海峡西岸经济区建设和长三角区域一体化发展。 一次次调图中，铁路部门将国计民生放在眼前，高效统筹，精准决策，为人民出行排忧解难，为经济发展“铺路架桥”，为“流动中国”描绘新画卷。