国际冷链班列为区域农产品贸易搭建新通道

10月16日上午，两列满载着云南特色果蔬的冷链班列，同时从云南省玉溪市研和站驶出，1天后将分别抵达老挝万象和越南老街，这标志着中老、中越铁路国际冷链货运班列正式开通运营。 开行中老、中越国际冷链货运班列旨在打造我国国际冷链运输新通道，激发跨境铁路运输新动能，促进中老、中越间农产品贸易往来，持续构建以国内大循环为主、国内国际双循环相互促进的新发展格局。 云南自然地理条件优越，山高水长，雨量充沛，土壤肥沃，兼有热带、亚热带、温带、寒带气候，各种时鲜蔬菜、水果，品种繁多，四季不断。该班列具有安全稳定、时效性强、运力充足、运输冷链装备性能好、保鲜程度高等特点和优势，产自云南的特色果蔬，从生产基地到国外消费者手中，保鲜程度可达99.9%，为产品运输保鲜提供了保障，将大幅提升果蔬产品在国际市场的竞争优势。此外，产自泰国、老挝、越南的热带水果，也可源源不断进口供应国内市场，每年可达10万吨以上，将极大丰富人们的“菜篮子”“果篮子”。 中老国际冷链货运班列依托中老铁路打造，实现云南昆明、玉溪至老挝万象双向对开，全程运行26小时;中越国际冷链货运班列依托昆(明)玉(溪)河(口)铁路、中越米轨铁路打造，实现云南昆明、玉溪至越南老街一站式直达，全程运行20小时。中老、中越铁路国际冷链联运实施铁路运价下浮50%政策，加上相关的补助政策，且铁路部门将根据客户需求，动态调整班列开行频次，满足客户需求，可大幅压缩企业物流成本，有力带动铁路沿线地区经贸发展。 中老、中越国际冷链货运班列对内通过云南连通内陆，对外连通中国—中南半岛经济走廊，为云南服务和融入高质量共建“一带一路”，促进沿线共同繁荣、扩大高水平对外开放搭建了桥梁，注入了新的活力。