防东铁路建设跨境经济“出海”蓄水池

9月27日，在广西防城港市防城港至东兴高速铁路沙潭江双线特大桥上，恒张力放线车缓缓启动，将一条长1334米的接触网导线架设到接触网腕臂上，标志着这条直通中越边境的高铁进入到接触网导线架设阶段。 防东铁路作为中国首条直通中越边境的高铁，是连接中越两国经贸往来的重要建设项目，其建成通车对西部陆海新通道赓续辉煌有着重要作用。 东兴位于中国西南边陲，与越南北方最大的经济特区芒街市隔北仑河相望。防东铁路将“国门站”东兴市站与防城港北站连接起来，接入全国铁路网，是西部陆海新通道建设中通道内联外延中的重点工程。东兴口岸作为我国西部地区乃至全国进入东盟最便捷的通道，铁路通车对于促进中国与东盟国家经济文化交流，助力区域一体化高质量发展取得更好成绩有着重要意义。 2022年，西部陆海新通道沿线省份经广西口岸进出口贸易超5000亿元，创下历史新高。防东铁路开通后，防城港主城区到东兴运输时间将缩短至20分钟，便捷高效的西部陆海新通道和优越的口岸城市优势，吸引了涉及跨境电商、贸易、玻璃加工等多领域企业在东兴市投资建设，建设企业“出海”蓄水池。这对推进东兴国家重点开发开放试验区建设，承接东部产业转移起到了积极作用。 防东铁路兼顾旅客运输与部分跨境物资运输，缩短了货物运输时间，扩大了货物运输能力，有效提高了贸易效率。防东铁路也将打通北部湾经济区乃至粤港澳大湾区通向东盟国家的高铁通道，将进一步促进西部陆海新通道“一带一路”发展，加快地区间资源、信息交流互通，促进企业合理布局和转型升级，让欧亚国家与地区共享发展成果。 防东铁路的建成通车，将为西部陆海通道创造新的辉煌，也将为中越两国友好合作交流锦上添花。