沙漠中的浩吉铁路 《行业影像志·乌金南下》背后的幕后英雄

沙漠中的浩吉铁路《行业影像志·乌金南下》9月6日CETV1频道21:30正式播出。里面讲了地处毛乌素沙漠腹地的乌审旗的一位中国铁路西安局集团公司的职工谭志恒接到电话通知，在5公里处有紧急情况，需要迅速处理。在谭志恒带领职工驱车赶往现场处理的过程中，遇到了“沙漠陷车”、羊进网、与牧民冲突等一系列突发事件，必须尽快处理，保证72105次列车顺利通过。与此同时，相距200公里外的靖边东站的调车编组人员，也在等待着浩勒报吉南站发来的72105次列车组合成万吨大列发往吉安方向......

浩吉铁路北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，终到江西吉安站，与2019年9月建成运行，全长1813.5公里，是国家“北煤南运”运输战略大通道，也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。中国铁路西安局集团有限公司担负着浩吉铁路961.487公里的运维工作。而这961.487公里铁路的运维工作，离不开坚守一线铁路职工的辛勤付出。他们舍家为国，坚守荒野，为国家“北煤南运”运输战略大通道的顺利畅通无怨无悔。

一条铁路，一份传承。在漫长的浩吉铁路沿线上，像谭志恒这样的铁路职工还有很多，他们把自己的热血和汗水挥洒在千里浩吉铁道线上，融进了每一列安全、优质的列车中。日复一日，年复一年，他们与飞舞的沙尘作伴，与漂泊的煤渣共舞，每一块煤炭都似乎被他们的汗水浸泡过，然后通过重载火车运往全国各地，用自己的日夜坚守服务于国家，服务于社会，服务于亿万人民。也正是因为中国铁路有成千上万像他们这样新时代的奋斗者和追梦人，才书写下了如今中国铁路事业蓬勃发展的壮丽篇章。

《行业影像志·乌金南下》通过铁路职工谭志恒以及和他一样工作在这条重载铁路线上的各岗位职工的故事，反映铁路部门在服务“北煤南运”这条大通道所做的工作，以及各岗位职工的坚守和付出。（封笔回眸）