沪宁沿江高铁绘就长三角一体化新图景

8月30日上午，江苏省委书记信长星一行亲自坐进试运行沪宁沿江高铁动车的驾驶室，开启了对苏南沿江城市张家港、太仓的调研之行。高铁从南京南站出发，仅用53分钟就顺利抵达张家港站。此次调研，省委领导对这条线路寄予了厚望。

沪宁沿江高铁是长三角多层次轨道交通网的骨干线路，正线全长278.5公里，设计速度350公里/小时，设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。目前，距离开通已进入倒计时，沿江高铁开通运营后，对完善区域高铁网、促进长三角一体化发展具有重要意义。

助推沿江地区经济发展。作为沪宁通道的第二条城际铁路，沪宁沿江高铁与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。沿江高铁开通后，架起了沿线城市通往外界的桥梁，将会带动当地旅游经贸产业的发展，推动区域经济一体化、新型城镇化的建设，加快乡村振兴的步伐。届时，苏南苏北将会迈向跨江合作发展的新领域，激发人流、物流、资金流的流通聚集，城市之间资源共享，共同助力江苏经济的腾飞！

打造沿江“123出行交通圈”。沪宁沿江高铁是形成以南京为核心的“七纵六横，一核九向”综合运输通道布局中的重要一横，将有力支撑“123出行交通圈”—1小时都市圈通勤、2小时畅行江苏、全国主要城市3小时覆盖的建设。以沿江高铁为例，开通运营后，南京到张家港的时间由原来的2小时40分钟缩短为53分钟，出行时间变短，出行效率提高，“123出行交通圈”将会改善沿线居民的出行方式，给人民群众带来最优质的出行体验。

筑就沿江人民美好生活。金坛站、武进站、江阴站均为新建车站，即将结束多年来不通高铁的历史。这三座县级城市各具特色，都有着悠久的文化底蕴和美丽的山水风光。其中江阴市是制造业大市，GDP更是稳居江苏省前三名，但铁路交通的短板也限制了区域深度发展。此次沿江高铁的开通，不仅能促进城市间的贸易往来，还会推动沿线旅游业的发展，给当地人民群众带来增收创收，满足了人民群众日益增长的美好生活需要。

如今，“轨道上的江苏”骨架已初步形成。等沪宁沿江高铁开通后，多条高铁巨龙将覆盖整个江浙沪，共同绘就一副长三角一体化的壮观图景。届时，让我们乘坐沿江高铁一路飞驰，观赏长江沿线的美丽风景，享受中国高铁飞速发展带来的红利！