汕汕高铁加速粤东城镇群积极融入大湾区

8月21日，随着施工作业人员一次合闸成功，陆丰南配电所设备带电运行稳定，这标志着汕汕高铁（汕尾至汕头南段）10千伏电力贯通线实现全线贯通送电，为下一步信号模拟试验及联调联试奠定了基础！

汕汕高铁起自广梅汕铁路汕头站，向西南途经汕头、揭阳、汕尾3市，至广汕铁路汕尾站，正线全长162.368公里。汕汕高铁设汕尾站（既有站）、陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站、汕头南站、汕头站（既有站）7座车站。全线于2019年9月30日开工建设，计划汕尾至汕头南段于2023年12月达到开通条件，汕头南至汕头段于2024年12月达到开通条件。

汕汕高铁先开段范围为汕尾至汕头南站，汕汕铁路是广州-汕尾-汕头沿海高速铁路新通道的重要组成部分，是构建东南沿海高速铁路通道的重要环节。线路开通后，将连通广汕铁路，从广州到汕头，理论最快行程时间可缩短到1.5小时左右，比现在走厦深线要缩短一半以上的时间。从深圳走厦深线到汕尾转入汕汕线，行车速度提高，路程时间同样也将比全程走厦深线要短得多。汕头与大湾区核心城市的时空距离，真的就是2小时经济生活圈，对汕头全面融入粤港澳大湾区，打造省域副中心城市具有重要意义。

每一条铁路新线的开通都会给沿线百姓出行带来便利，同时也会带动沿线城市经济的发展，达到交通红利惠及民生的目的。如今将建成的“八纵八横”的高铁网架起了各个区域经济往来的桥梁，对于城市和地区来说，高铁就是推动经济社会发展的“加速器”，一条条铁路线让一座座城市紧密相连。汕汕高铁（汕尾至汕头南段）开通也会缩短各个城市之间的时空距离，提高了地区之间经济交流的“时效性”，加快城市间的信息互通速度，让沿线城市间的人们来往变得更加的密切与频繁，经济活力得到释放。

汕汕高铁作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道甬广高铁的组成部分、粤东与珠三角间联系的主要通道，建成通车后，汕汕高铁将与广汕铁路、汕漳高铁连接，成为联通珠三角、粤东地区、海西经济区以及长三角的南北向交通大动脉，构筑起新一条南北向大能力客运通道，成为粤东地区加快融入粤港澳大湾区的重要交通基础设施，有力助推沿线地区经济新发展，对于加速粤东城镇群积极融入大湾区，完善粤东沿海地区经济布局有着重要意义。

绵延交错的铁路网为经济发展“加速度”，为老百姓的高质量出行“加速度”。现在，中国铁路还在前进，为了打通更多的运输通道前进，为了更好地服务旅客前进，相信在以后的日子里，中国铁路会继续用行动去践行自己的初心及使命！（姜超）