中欧班列构建陆上运输新通道

7月29日10时18分，随着一趟中欧班列从义乌西站开出，今年以来中欧班列已累计开行10000列，较去年提前22天破万列;累计发送货物108.3万标箱，同比增长27%，呈现量质齐升的良好态势。

中欧班列联通中亚欧各国，构建了一条全天候、大运量、绿色低碳的陆上运输新通道。二连铁路口岸宽准轨接发列车线路增至30条，满洲里口岸新建国际货场投用，中欧班列日换装能力由420标箱提升到840标箱;同江铁路口岸首开中欧班列，与满洲里口岸、绥芬河口岸形成口岸集群，进一步提升了中欧班列东通道运输能力。铁路部门优化中欧班列运输组织，对中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，确保安全稳定高效运行，运输时效保障有力，受到市场广泛欢迎，为畅通国内国际双循环拓展了空间。。

中欧班列辐射带动效应日益凸显。中欧班列运输服务网络基本覆盖亚欧大陆全境，有效扩大了中国与沿线各国经贸往来，深化了国际产能合作，加速了要素资源跨国流动。中欧班列客户服务中心持续提升国际铁路物流品质，适应客户多样化运输需求，发展中欧班列冷链运输，可快捷装运荔枝、龙眼、香蕉、火龙果等经济作物，广东面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中欧班列冷链车厢，快速前往欧洲。今年以来，中欧班列运输的新能源整车及配件、高端机械设备、智能手机等高附加值、高科技产品占比明显增加，玩具、棉纱、茶叶等定制班列也大量开行，辐射带动效应日益凸显。

坚持共商共建共享原则，加强国际铁路合作，紧密对接跨境货物运输需求，中欧班列用其强劲的发展势头，为推动共建“一带一路”高质量发展按下“加速键”，向世界释放更多发展红利，为稳住外贸外资基本盘、推动共建“一带一路”高质量发展，铺画更多的繁荣与辉煌愿景。