问题“随手拍”全员保安全 ——安康东站深化双重预防机制建设确保运输安全稳定纪实

“‘随手拍’小程序将安全管理的触角延伸到了‘犄角旮旯’，使得原先一些较为隐蔽、难以发现的隐患问题更快地暴露出来，实现各部门协同管理、齐抓共管。”中国铁路西安局集团有限公司安康东站“随手拍”小程序上线启用后，得到了干部职工的广泛好评。

3月以来，安康东站以“学标准、抓落实、强基储促规范”为工作主线，深化安全双重预防机制，依托“随手拍”小程序，深挖风险隐患根源，狠抓现场安全管理，确保运输安全稳定。

“随手拍”，风险隐患无处藏

职工将作业中发现的减速顶作用不良、空调不制冷、步行板破损、门锁无法锁闭等问题通过“随手拍”上报，相关责任部门依据实际情况、快速处置，立行立改问题在8个小时内就可以完成问题上报、分拨交办、现场处理、结果反馈的全流程。

为进一步激发干部职工参与运输安全风险防控和隐患排查治理的积极性、主动性，有效确保运输安全稳定有序，今年以来，安康东站自主设计研发“随手拍”小程序，鼓励干部职工拿起手机，随手拍摄身边存在的安全隐患，形成全员共保安全的浓厚氛围。

该站将数字技术广泛应用于安全管理，依托钉钉系统，开发了“随手拍”程序，在全站各岗点和股道关键部位设置“二维码”，各级干部和班组长现场巡视检查时，通过扫码实时录入检查发现的各类安全问题。

干部职工以“图片+文字”形式将发现的问题反馈到“随手拍”平台，生产调度指挥中心根据上报事项的紧急程度，设置办理时限，如“24小时内处置”“一周内办结”“延长销号不超过10日”等，确保处置及时有效。

该站以往问题录入需要先填写工作手账，再通过办公电脑手动输入上传到安全信息管理系统，程序繁琐复杂，且多为文字描述。“这个‘随手拍’小程序解决了大问题，遇到风险隐患，只要打开手机扫一扫，就可以直接反映，还能一键定位获取位置信息、上传现场图片，清晰明了，高效便捷，大大减少管理人员台账填写工作量。”安全科科长梁军说。

程序还实现了安全信息数据实时共享、干部履责自动统计分析、设备环境隐患实时推送、责任部门及时认领等功能，进一步加快了安全信息流转，提升了隐患问题的整治效率。

“‘随手拍’每日受理线索60余条，涵盖职工身边的安全管理、环境整治、规章制度、设备质量四大类23小项安全管理问题，为职工提供一个参与安全管理的便捷通道。”该程序的开发者，生产调度指挥中心助理工程师何文博介绍说。截至8月14日，“随手拍”累计提交问题8036件，按时办结率100%。

日追踪，找准症结才放心

“近期，调车作业计划变更频率越来越高，科室和车间值班干部要重点盯控，现场检查和视频监控检查各不少于2批次，值班组长牵头分析研判变更原因，在明日交班会上汇报。”8月11日，站长段春敏在交班会上强调。

现场暴露出的问题往往是表象。该站通过“随手拍”平台大数据汇总、梳理、分析海量问题数据，找准典型问题发生规律，深挖问题背后的问题，改变“头痛医头脚痛医脚”的窘境。

该站建立安全风险每日研判、管控制度。每日早6点由安全生产值班小组、安全分析室、生产调度指挥中心召开日风险研判会议，根据24小时内发生典型问题、典型事故、施工组织重点、班计划重点、新办法实施等变化情况确定4至5项当日安全风险关键项点，细化制定检查管控措施和检查量化指标，分劈责任到现场盯控人员，并纳入安全日报进行公布，确保每项风险有人管、关键有人控。

在确定日风险项点的基础上，该站进一步分析可能导致后果的严重性，确定1至2件典型问题进行追踪分析。指定牵头科室，督导责任车间和中间站，按照分析的主要项点，深挖问题背后的标准执行、岗位互控、管理履责等方面原因，形成分析材料，在日交班会汇报，不断补强安全管理基础！

该站还建立安全典型问题周对话制度，汇总一周发生的典型问题，以图文、视频等形式讲清讲透问题原因、明确改进措施，利用周安全对话会组织各部门集体观看学习，并与责任部门进行对话，引导管理人员举一反三，强化对类似典型问题的管控力度。

盯重点，集中力量保安全

“当前防洪防汛形势严峻，保障行车设备雨中正常运行是管控重点。各级党员干部要带头发挥作用，积极利用‘随手拍’小程序，让各类行车设备设施存在的汛期安全隐患及时得到解决。”党委书记韩愿在安委会上提出要求。

“四场4道第80号减速顶紧固螺栓松动，随时可能脱落，非常危险，请维修中心抓紧时间处理。”8月4日，设备综合车间党支部书记张代民通过“随手拍”小程序反映了减速顶作用不良的问题。

接到线索后，维修中心作业人员到现场查看并确认减速顶故障情况。经核实，此处减速顶松动是长时间未及加固造成的。为防止出现意外，作业人员立即申请现场防护并及时加固减速顶，消除了调车安全隐患。

针对运转车间反映的调车作业无法实时管控的问题，该站依托货安监控基站，搭建站区无线专用网络，实现了调车计划和调机监控视频等现场数据的智能采集和实时无线传输，对安全生产的实时管控和提醒，解决了长期以来只做“事后分析”的弊端，为车站数字化、智能化发展提供有力的平台支撑。

该站聚焦突出安全风险隐患问题，广泛开展立项攻关活动。各部门月初确定1至2项影响安全生产的隐患整治项目，集体研讨制定推进措施，明确责任部门、配合部门、整改期限等，挂图作战、扎实推进。每周在车站安全对话会上汇报攻关进度，研讨下一步工作方向，协调处理结合部问题，集中力量解决了一批影响安全生产的风险隐患问题。

今年以来攻关解决了站区通道门的路外隐患、货场消防管道无水的消防隐患、货场机械作业碰撞信号设备的装卸隐患和自站装车超载偏载车辆出站的行车隐患等突出问题80余件。