高原“复兴号”再现“铁担当”

7月1日，在庆祝党的102年华诞之际，时速160公里的复兴号动车组，在青藏铁路西宁至格尔木段正式投用，标志着青藏铁路进入动车时代。（摘自：中国铁路）

据介绍，青藏铁路西格段东起西宁站，向西途经湟源站、海晏站、乌兰站、德令哈站至格尔木站，全线运营里程829公里。据悉，7月1日8时30分，西宁至格尔木的C891次复兴号动车组从西宁站驶出，在广袤的青海大地上飞驰而过，驶向戈壁“盐湖城”格尔木。

服务人民，展现担当。近年来，在线选座、 “刷脸进站”、电子客票、便捷换乘等一系列贴心服务政策频出，铁路工作人员新式制服，高铁列车新式涂装，处处体现着中国铁路管理、发展、运营、服务新理念。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，让百姓出行变得不再困难。青藏铁路西格段提质工程施工完成后，让复兴号动车组开上雪域高原，让复兴号动车组开上世界屋脊，进一步打破了时空的桎梏和地域的壁垒，标志着青藏铁路正式迈入动车时代。青藏铁路正用实际行动展示确保万千百姓幸福、安全出行。

为国为民，侠之大者。复兴号高原动车组所蕴含的力量十分巨大，不光体现了中国铁路实现高质量发展的坚定与坚决，更加体现了“人民铁路为人民”的真挚与执着。复兴号品牌集群有力展现了中国铁路的发展成就，为青藏铁路专门打造的适应高原运行环境的动车组。复兴号动车组开进青藏高原，在青藏人民翘首以盼的目光中飞驰，极大程度上为青藏地区的群众出行提供了便利。高原动车组复兴号正一步步成为青藏民众日常出行中的可靠选择，“高原版”这张“新名片”正让青藏区域内的宝贵资源不再深锁，使当地市场焕发应有价值，也必将使这些地区孕育新希望和实现新发展。

交通强国，铁路先行。众所周知，交通是否发达是衡量一个地区经济发展的重要标准，如果该地区交通四通八达，那么必定加快区域经济协同发展。随着高原铁路复兴号的通车，拉动了区域经济发展，“铁路经济”等一系列发展模式如雨后春笋般涌现出来，让铁路沿线地区共享人才流、技术流、资金流、信息流，助力铁路沿线经济腾飞发展。与此同时，铁路的快速发展也带动了沿线旅游经济的发展，青藏铁路复兴号动车组的运营，让大量游客前往沿线著名旅游景点，感受祖国大好河山的豪情与壮美，使美丽壮观的雪域高原，迎来了生机勃勃的新气象。

银龙呼啸过云端，风驰电掣跃千川。乘风破浪，披荆斩棘，新时代，新征程，青藏铁路必将一往无前，绘就更辉煌的美丽蓝图。笔者相信，青藏铁路将创造更多骄人成绩，给沿线百姓带来更加便利和幸福的生活。（姜超）