智绘“山海”蓝图，福夏高铁带你领略“中国速度”

今年九月底，由铁四院设计的我国首条跨海高铁——福厦高铁具备通车条件，“坐着高铁看大海”即将走进现实。（中国日报6月21日） 福厦高铁全长277.42公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网上至关重要的一块拼图，目前我国开通了杭深铁路，沿途要经过杭州、宁波、温州、福州、厦门、汕头，最终到达深圳。福厦高铁的修建，有利于贯通南北，继续打通东部沿海高铁，进而跟现有的京广高铁和京港高铁并列，形成我国又一条纵向高铁大动脉。 八闽大地、依山向海，峰峦叠嶂、水网交错。线路设计建设难度极大，建设团队采用新结构、新技术、新材料，推动了我国高铁桥梁技术走向深海，填补了我国跨海高速铁路建设的空白，这条纵穿福建跨海而建的高速铁路，凝聚着数以万计中国铁路人的智慧与青春，实现旅客智能出行、铁路智能运输，树起了高铁智能建设的新标杆，也见证着中国高铁的成功转变。 通山达海，用中国速度助力千家万户的幸福指数。2009年9月温福铁路开通运营，福建跨入“动车时代”， 随着福厦、向莆、合福、福平等多条高速铁路相继建成通车，“通达三盛覆盖八闽”的福建铁路网成形，福建成为了全国首个市通高铁省份，便捷的交通路网让东南名岳武夷山，游人纷至沓来；福州市三坊七巷，早晚客流云集；午间畅游九曲十八溪，傍晚登临鼓浪屿日光岩，这边是山，那边是海，晚上来到平潭岛，亲临一次“蓝眼泪”如梦似幻的星海，一日看尽八闽美景，只因高铁助力。未来，福建省内多座城市实现当天往返是可以预见的图景，实现“一小时交通圈”，串联东南沿海“黄金纽带”，让福建沿海千家万户的百姓切实享受到高铁发展所带来的红利。 穿山越海，高铁为福建区域产业发展开辟康庄大道。便捷的路网交通拉近了福建各个城市的时空距离，为福建沿海开发战略提供强有力的运输保障。近年来，福建铁路加强与其他交通运输方式的融合，大力推动公铁联运、铁水联运等多式联运方式，推动铁路专用线入园、入企、入港，从“路网末梢”到”到中国东南沿海铁路客运枢纽，福建构建起南上北下西进的快速交通网络，密切了与长三角、珠三角等中国最有活力的经济区的联系，一趟趟疾驰如风的动车组列车，已成为高质量共建“一带一路”和全球航运格局中不容忽视的重要力量，描绘出八闽大地上最美的画面，承载着憧憬和希望，释放交通强国的无限动能，使八闽大地走上高质量发展道路。 中国高铁让人感到神奇地方，不仅是其发展速度，更通过在高铁对中国社会民生的影响，向世人彰显中国铁路为民的决心。（龙思琴）