中老铁路成为互联互通、共同发展的助推器

中老铁路开通运营满18个月，呈客货两旺态势，累计发送旅客1640万人次、货物2100万吨。(央视新闻 6月5日)

自2013年中国提出“一带一路”倡议后，中老铁路是首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路。中老铁路战略对接项目，直接打通老挝，由“陆锁国”变为“陆联国”。2021年12月3日中老铁路正式通车，开通运营一年多以来，一直受到国内外关注，其影响已外溢到泰国、马来西亚、新加坡、等诸多国家和地区，区域互联互通、共同发展的带动效益明显，商贸民生受惠颇多。

中老铁路开通以来，凭借铁路运量大、成本低、全天候等优势，为企业主的经营成本和成效带来了实在好处，也促进着中老两国的商贸往来。从昆明到万象，中老铁路所经之处，均是优质特色资源富饶的区域，中老铁路国际旅客列车不仅能方便两国百姓“走出国门”去玩耍，还能营造出更多的刺激经济提升的商机和机遇。中国与老挝距离变近的同时，两国“朋友圈”随之扩容，不难发现，中老铁路将两国的友谊携手迈向新时代，成为国家发展和百姓生活幸福的助推器。

中老铁路承载着“一带一路”的美好愿景，为两国人民带来巨大福祉，也为共建“一带一路”和推动构建人类命运共同体提供了示范。在“一带一路”框架下，中泰铁路项目已进入全面建设阶段，中越、中缅国际铁路大通道也正在加快推进，一幅区域互联互通的图景愈加清晰。“一带一路”为发展中国家的人民带去脱贫致富的“中国方案”，也带去了信心和希望，更增强国与国之间的友谊与政治互信，为构建人类命运共同体的探索作出新的贡献。

中老铁路载物载人载幸福，带动“朋友圈”越做越大，汇聚共建“一带一路”和推动构建人类命运共同体越来越广泛的力量。相信未来，人们一定能够坐上火车看尽新丝路风光，在共建共享中奔赴更加光明的前景。（广州北车辆段 苏世远）