防东铁路全线连续梁结构全面完成 预计年内开通！

5月28日凌晨，新建广西防东铁路西湾跨海双线特大桥海上连续梁合龙段完成混凝土浇筑，标志着这座大桥6联连续梁全部完成合龙。至此，防东铁路全线连续梁结构全面完成，为今年全线开通运营奠定坚实基础！

防东铁路西湾跨海双线特大桥位于广西防城港市港口区，所属南亚热带海洋性气候，季风盛行，雷电灾害频繁，降水量大，潮差大。大桥设计26个桥墩、3联连续梁跨越西湾东、西两个海域，桥梁栈桥、围堰施工、大体积混凝土浇筑、大跨连续梁挂篮等施工都是本桥海上施工的重难点。为确保大桥施工顺利，国铁南宁局沿海铁路工程建设指挥部、广西沿海铁路公司多次组织召开专家方案评审会，优化施工方案和施工工艺，专题研究海洋环境下混凝土耐久性问题，保证桥梁施工质量。

目前，防东铁路站前工程建设已完成95%。全线预计今年内开通运营，届时防城港至东兴的运输时间将从目前的60分钟缩短至20分钟，将极大改善边境口岸城市交通条件，对推动中越经贸往来起到积极作用。

钢轨相连通往来，携手同奔新时代。随着防东铁路通车的脚步声越来越近，防城港和东兴两地及沿线也将迎来新的发展契机，在新起点上全面激活区域发展动力，打通中国连接东南亚国家的陆路大通道,有利于增强中国和东南亚各国的政治互信，经济上的相互合作和文化上的相互交流,对建立亚洲区域性的国际政治经济新秩序具有重要意义。（夏慧铧）