中欧（中亚）班列助力安徽发展新活力

2023年5月19日，伴随着一声汽笛鸣响，一列中欧班列（合肥）缓缓驶出站场，向着哈萨克斯坦多斯特克驶去。早在2014年6月26日，安徽省首个国际铁路货运专列“合新欧”中亚班列就从合肥北站物流基地出发，驶向哈萨克斯坦阿拉木图，拉开了安徽省中欧班列高质量发展的序幕。

中亚位于亚欧大陆结合部，2100多年前，中国汉代使者张骞自长安出发，出使西域，打开了中国同中亚友好交往的大门。进年来，随着中国与中亚国家政治互信不断深化、务实合作提质升级、国际协作走深走实，中欧班列往来越来越密集，不仅串联起中国与欧洲多国运输的物流网络，也加深了中亚之间经贸联系。

“量质”转变带动区域经济发展。安徽省中欧（中亚）班列这支“钢铁驼队”从开行以来，班次数量快速增长，货物种类从最初的服装、工艺制品为主到现在的太阳能光伏、机器人等高科技产品，实现了从“量的积累”到“质的飞跃”的转变。通过稳定、高效的物流通道为安徽地区与中亚国家的贸易提供更多的经济交流，其辐射力和影响力将进一步促进长三角地区与中亚国家间的贸易往来，构建起互惠互利的贸易新格局，推动区域经济高质量发展。

铁海联运促进安徽企业发展。为提升中欧班列综合功能、推动产业集聚集群发展，促进“一带一路”国际合作、加快国际供应链重构，充分发挥“铁路+港口”大运量、大纵深、高效率的优势，通过合肥国际陆港等构建一条稳定国际物流供应链、畅通国际物资运输的高效物流通道。铁路部门积极与个海关等单位协调配合，为进出口皖企量身定制跨境联运运输方案，一方面为企业货物按时运抵交付提供保障，另一方面为企业降低国际贸易成本。

黄金通道带来更多机遇发展。安徽省中欧班列开行9年来，发送中亚方向去回程班列超千列，构建起一张以全省地市为网络、辐射周边、纵贯中原地区的国际物流大通道。近年来，随着国际互信和中欧班列品牌影响力，吸引了越来越多的中亚国家企业来皖交流合作，为安徽省的经济发展注入强劲动力。借助这条黄金通道，与中亚国家在经贸、文化、科技、能源、教育等方面建立合作，为形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了重要支撑。

未来，安徽省还将出台更多互惠互利政策，借助中欧（中亚）班列这条物流通道，继续深化与欧洲、中亚国家的交流合作，营造共商共建互联互通的发展环境，助力安徽高质量发展。