渝昆高铁构筑起沿线地区经济生活“新版图”

5月16日，中铁五局承建的国家重点建设工程——渝昆高铁第二长隧炳辉隧道2号横洞顺利施工至与正洞交叉点，转入挑顶作业，进入正洞施工，实现该隧道关键性节点突破。

渝昆高铁是中国境内一条连接重庆市与云南省昆明市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，也是国家“百项交通扶贫工程”重点项目，途经重庆、四川、贵州和云南三省一市。正线全长699公里，设计时速350公里。

在拥有得天独厚的生态和旅游资源的同时，其复杂的地质构造，起伏巨大的地形也是造成西南地区交通发展缓慢、基础设施建设相对落后的重要原因。“要致富，先修路;铁路通，百业兴”，云南段10个车站有7座设在乌蒙山集中连片欠发展地区。渝昆高铁一旦建成开通，将结束彝良县、盐津县等乌蒙山地区不通高铁的历史，真正做到“天堑变通途”。将极大改善沿线群众交通出行条件，方便沿线百姓生产生活，带动当地资源开发和产业发展，对沿线城市和地区的经济社会发展产生深远影响和强大的推动力。

渝昆高铁位于西部大开发核心区域，北部是以重庆、成都为“双核”的成渝城市群，南部是以昆明为中心包括曲靖、玉溪等在内的滇中城市群。项目建成后，将开启“2小时高铁经济圈”，进一步完善国家综合立体交通网。将不断强化成渝地区双核城市群与滇中城市群之间的联系，推动各城市间经济文化发展，进一步提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，构筑起沿线地区经济生活“新版图”，推动云南、四川、重庆三大自由贸易试验区有效融合。

渝昆高铁拉近了人们心与心的距离，让山与海之间的距离不再是阻碍。渝昆高铁在对地区城市发展注入活力的同时，也带来了大量新的发展机遇，对助力各地区经济腾飞必将产生积极的深远影响。