福厦高铁为发展描绘“跨海时代”新征程

5月20日下午，随着55031次检测列车从福州南站驶出，福厦高铁全线进入联调联试阶段。

交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，被喻为国民经济的“大动脉”。福厦高铁是我国首条跨海高铁，也是福建省第一条贯穿东西且设计时速为350公里的高铁线。北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市、漳州市，北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深高铁、龙厦铁路，设计时速350公里，。福建东南沿海地区与浙江、江西铁路融合在一起，将会进一步加快这些地区社会经济发展。

福厦高铁是我国首条真正意义上的海洋环境高铁，这一震撼世界的“超级工程”的背后，是多项世界之“最”先进技术的支撑，是中国铁路桥梁建设技术一次次的突破和跨越，是国内自主研发的耐候钢新型材料，“以锈制锈”长效防腐;自主研发抗拉强度高达2000兆帕的锌铝镀层钢丝，7毫米的直径却能承受80吨的拉力;综合减隔震体系及技术，解决了台湾海峡西岸地震高烈度区长联高墩大跨桥梁的抗震设计难题。乘坐动车只需98秒就可跨越大海，中国高铁也将迈入跨海时代，这背后，蕴含着中国铁路“为民服务”的使命担当。

福厦高铁是交通线，是民生线、经济线，福厦高铁建成通车后，我国“八纵八横”高速铁路网拼上至关重要的一块拼图，福州、厦门两地将形成“一小时生活圈”。东南沿海城市群将串起一条“黄金旅游带”，也让京台高铁的团圆之梦更加清晰可触。“福厦高铁”见证了中国高速铁路发展后来居上，完成了从“追逐者”到“领跑者”的身份转变，福厦高铁，是一条是让“山、海、楼、湖、茶、泉”更有味道的铁路，既满足了百姓对方便快捷出行的美好愿景，也提升了人民群众获得感、幸福感、安全感。

期待福厦高铁建设的步子迈得再快些，中国高铁发展的步子迈得再大些，我们要把一个又一个“不可能”变成“可能”，福厦高铁为发展描绘“跨海时代”的新征程，在复兴的征途上创造出新的中国奇迹。