列车软卧按性别分配车厢并无必要

日前，一名女子发帖吐槽软卧车厢分配3男1女。帖文最后呼吁，铁路部门是否可以修改算法，不要在密闭空间的过夜卧铺分配非同行的3男1女或3女1男。上述帖文激起舆论热议，多家媒体对此形容为“网友吵翻了”。那么，按性别来分配软卧车厢席位，到底有无必要？

开辟男女分开的车厢，是“治标不治本”。车厢内本质上仍属于公共空间，同车厢的乘客也大概率都是陌生人，在公共空间相处，本就无需尴尬。而且不论是“3男1女”或“3女1男”，陌生人之间一般也不会产生共同犯罪的意图。相反，在公共场合，几个陌生人还会起到互相制衡的作用。如果乘客真的觉得非常尴尬，可以和其他乘客协商换位置。

按照性别分配车厢实际上也没有可操作性。不仅会增加售票系统设置上的成本，而且也会给后续管理增加麻烦。“比如中途有人下车，车厢还剩下3个女孩子，这时剩下的一个位置要怎么出售才合理？还有春运、小长假期间，火车票本来就紧张，假如一个车厢的票已经卖给了3个男的或者3个女的，剩下一个位置又要怎么分配？”尚重生表示，“再比如夫妻同行，原本在同一车厢更方便，实施男女分厢后，可能又需要单独申请或与其他乘客协调。综合各种情况，车票反而更加难分配。”

男女分开并无必要，且会造成客运资源浪费。笔者认为，男女分开住，表面上解决了女性的安全问题，但它只是将女性短暂地保护起来，无法真正从源头上遏制问题的发生。因为不仅是列车车厢，比如地铁、公交车，甚至大街上，女性都有可能遭遇骚扰，是否也要建议开辟女性专属地铁、专属公交车，甚至女性专属道路呢？另外，如果火车卧铺将男女车厢分开，假如男乘客多于女乘客，女性卧铺车厢还有空位，很多男乘客却买不到车票，怎么办？有票没法卖，反倒加剧节假日“一票难求”的现象，给列车运行添麻烦。

铁路部门可以通过在软卧车厢内设置报警装置的方式，来保障乘客的安全。如果在隐私保护方面有顾虑，同样可以考虑通过在每个铺位安装拉帘等方式，满足人们保护隐私的需求，用更加周全的服务来缓解个别女乘客的焦虑。（龚海）