“铁”担当下的新发展

今年的两会如期召开。每年两会，既是观察中国政治生活的重要窗口，也是展示中国过去一年成就和规划未来的最佳平台。作为国民经济的大动脉，铁路在历年两会中是高频热词。铁路的高质量发展，浓缩着我国新时代的新成就，彰显着服务经济社会大局的“铁”担当。（《光明网》聚焦两会看发展，感受铁路“铁”担当）

从单一的铁路线到“四纵四横”，“八纵八横”，从“慢火车”到动车组列车，再到我国自主研发的“复兴号”列车，从铁路营业里程由12.7万公里增加到15.5万公里，高铁里程由2.5万公里增加到4.2万公里，一组组亮眼的数据，把“交通强国，铁路先行”体现的淋漓尽致，为交通强国提供了有力支撑。

步入新时代，高铁网络的全面铺开，中国铁路从中欧班列、蒙内铁路、中老铁路，再到匈塞铁路、雅万高铁，不仅勾勒出我国蓬勃涌动的经济大动脉，有力促进了国家战略和铁路国际合作的实施，同时铁路也一直致力于大力提升铁路公共服务水平，“铁路畅行”扫码服务，优化互联网订餐方式，实施补票服务电子化，提供重点旅客优享服务，改进学生铁路出行服务，修改儿童乘车制度，增设爱心服务窗口，为老年人、脱网人群及其他弱势群体提供了更多贴心服务，满足人民群众对美好旅行生活的向往，全面提高铁路运输服务的普惠性、均衡性、可及性。

纵横万里的铁道，连接着起点和终点，联通了现在和未来。铁路高质量发展是民之所望、政之所向。铁路部门勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，冲锋向前，充分发挥骨干作用。（舒奕）