“醉美”万里铁道线编织最美中国

新时代10年，中国铁路人以高度的责任感、强烈的主人翁意识，立足岗位挑重担、闯难关、显作为，不断巩固扩大中国高铁领跑优势，一次次擦亮“国家名片”，造福国民、惠及世界。

“醉美”万里铁道线，在于大国工匠的精益求精。近日，广西铁建100余名施工人员参加“强基储固基本、提素质”技能比武，现场热闹非凡。吹毛求疵、一丝不苟、追求零误差已成为铁路工程人的一种习惯，他们崇尚工匠精神，技术上容不得模棱两可，每一场大型施工现场都经过对施工内容、工艺参数、施工流程、质量安全卡控措施进行反复研究。铁路建设者统筹谋划、精心组织，为打通交通“大动脉”、畅通路网“微循环”提档升级，助力推动广西山区经济高质量发展，全国各地的铁路工程师织密区域交通网络，为畅通路网作出了杰出贡献。

“醉美”万里铁道线，源自孜孜不倦的攻坚克难。雅万高铁试验运行取得圆满成功，标志着“一带一路”建设和中印尼两国务实合作正式启动。鲜为人知的是雅万高铁项目启动至今，设计师穿过热带雨林、爬过泥泞陡坡，徒步上百公里，克服千难万险，工程师攻克地质难题，钻研施工方案，突破技术瓶颈，通过不断调试和创新，一个个困难被化解，给雅万高铁试验运行成功打下了坚实基础！中国高铁还有许许多多在工程建设时遇见的重重阻碍，都被伟大的工程师们逐一突破，他们“逢山开路遇水架桥”，开展多项科研攻关，推动“中国标准”在全球落地开花。

“醉美”万里铁道线，起于轨道交通的“中国梦”。列车的“大脑”和“中枢神经”是列车运行控制系统，是保障列车运营安全、提高运输效率的核心技术，实现关键核心技术突破就是要达到高铁技术自主可控，起初我们主要从国外引进，关键技术被欧洲公司垄断，如今的中国高铁早已实现了CTCS-3级列控系统全套技术的自主可控。构建起完备、成熟的技术体系，中国高铁的发展历程从一无所有到前所未有的逆袭之路，这一切既坎坷曲折，又波澜壮阔，从线路工程到牵引供电，从列车运行控制系统到高速列车，中国铁路人以不断进取的姿态，走出了一条创新发展之路，构筑起属于中国的完整成套的高速铁路技术体系和技术标准，在人类轨道交通发展史上打烙下清晰而深刻的“中国印记”。

神州大地网线密布、高铁飞驰，我国建成世界最庞大和先进的高速铁路网，亿万国民共享铁路发展的红利和荣光，“醉美”铁路正是平凡岗位上的“最美”铁路人拼出来、干出来、奋斗出来的，他们密密织网，编织出一个丰富多彩的最美中国。（吴再球）