开好春耕局 打好振兴头

草长莺飞，春意渐浓。新年的喜庆气氛尚未完全消退，春天的脚步已经开始新一年的忙碌，全国各地陆续开始春耕备耕，抢抓农时。铁路部门也不断优化对春耕物资的运输组织，确保物资快速、安全送到田间地头。

“春种一粒粟，秋收万颗子。”铁路运输为有力有序做好春耕备耕工作，推动农业生产开好头、起好步。铁路作为重要的交通运输组成部分，“八纵八横”高铁网越来越密，从三江平原到中原大地,从长江三角洲到云贵高原，一列列满载春耕物资的快车驰骋在中华大地上，将春的希望带至田间地头。各地铁路部门强化运输组织，提前研判各地农资需求和铁路运力的整体情况，提前谋划抢抓春耕备耕的“黄金时间”，畅通农资运输的每一条线路，让铁路沿线的人民群众不为农资运输而担忧，为运输打通“快车道”，推动农业生产开好头、起好步。

不误农时，不负春光。铁路在为期40天的春运期间，为民服务的脚步继续延伸，“精准施测”，保证春耕物资运输精准到位，为春耕生产送去“及时雨”。眼下正值长江枯水季节，水路运输通道受限，宜昌、枝江、荆门等车站开行支农专列，优先运送化肥、农药、种子等春耕物资。铁路部门的精准“保春耕”体现在一系列“硬核”举措中。“重点”“紧缺”“一对一”“点对点”……紧紧围绕铁路沿线人民群众对农资的急切需求，详细部署服务企业运输的举措，每个方面都要求很细、很实。例如春耕时节，南肥北运成为铁路大动脉的独特风景。国铁南宁局开辟农资运输“绿色通道”，开足马力强化装卸组织，加快春耕物资流转效率，助力农业生产。为确保春耕物资快进快出、快装快卸，国铁南宁局实行优先取送、优先对位、优先卸车的“三优先”措施，做到应装尽装、多运快运。截至2月1日，累计运输化肥60.6万吨，同比增长2%，为春耕生产提供了有力运输保障。

开好春耕局，打好振兴头。春耕如诗，大地如画，暖暖春意。相信铁路部门助力春耕备耕所倾注的这份浓浓的“乡情”，将对改善民生、推动农业发展和乡村振兴赋能，必将推动农业生产开好头、起好步，丰收的愿景必将在华夏大地可期可望。（吴再球）